近日，杭甬客運專線工程第一塊CRTSⅡ型無砟軌道板，在中國鐵建中鐵十七局集團建筑公司杭甬客專軌道板廠提前進入試生產(chǎn)，為杭甬鐵路按期建成奠定了堅實基礎(chǔ)。
CRTSⅡ型板具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)，工藝居世界先進水平，用其鋪設(shè)的鐵路平順性好，安全性高，能保證高速列車以350公里的時速平穩(wěn)運行，噪聲小，少揚塵。首塊板長6.45米、寬2.55米、高0.2米、重8.6噸，經(jīng)過了鋼筋網(wǎng)檢驗、模板安裝檢驗、澆注混凝土、蒸汽養(yǎng)護、脫模起板、張拉封錨、入水養(yǎng)護等工序。
十七局集團建筑公司杭甬客專軌道板廠位于浙江上虞臥龍機電工業(yè)園，承擔(dān)杭甬客專HYZQ-2標(biāo)53.733公里線路所需24824塊軌道板的生產(chǎn)任務(wù)。建筑面積41910.37平方米，6月18日開工以來，公司圍繞“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”和“抓源頭、抓過程、抓細節(jié)”的建設(shè)要求，堅定“建設(shè)世界一流客運專線”的建設(shè)目標(biāo)，大掀百日勞動競賽，加強過程監(jiān)控，探索施工工藝，培養(yǎng)技術(shù)工人。新建120拌合站一座、材料棚2500平方米、200 方蓄水池一座、地磅一套。建成3條生產(chǎn)線、鋼筋加工區(qū)、軌道板存板區(qū)和打磨車間、特殊板制作間等。
第一塊板材的試投產(chǎn)，標(biāo)志著該公司具備批量生產(chǎn)能力。
CRTSⅡ型板具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)，工藝居世界先進水平，用其鋪設(shè)的鐵路平順性好，安全性高，能保證高速列車以350公里的時速平穩(wěn)運行，噪聲小，少揚塵。首塊板長6.45米、寬2.55米、高0.2米、重8.6噸，經(jīng)過了鋼筋網(wǎng)檢驗、模板安裝檢驗、澆注混凝土、蒸汽養(yǎng)護、脫模起板、張拉封錨、入水養(yǎng)護等工序。
十七局集團建筑公司杭甬客專軌道板廠位于浙江上虞臥龍機電工業(yè)園，承擔(dān)杭甬客專HYZQ-2標(biāo)53.733公里線路所需24824塊軌道板的生產(chǎn)任務(wù)。建筑面積41910.37平方米，6月18日開工以來，公司圍繞“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”和“抓源頭、抓過程、抓細節(jié)”的建設(shè)要求，堅定“建設(shè)世界一流客運專線”的建設(shè)目標(biāo)，大掀百日勞動競賽，加強過程監(jiān)控，探索施工工藝，培養(yǎng)技術(shù)工人。新建120拌合站一座、材料棚2500平方米、200 方蓄水池一座、地磅一套。建成3條生產(chǎn)線、鋼筋加工區(qū)、軌道板存板區(qū)和打磨車間、特殊板制作間等。
第一塊板材的試投產(chǎn)，標(biāo)志著該公司具備批量生產(chǎn)能力。
