中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，今年1～6月重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量27.36萬(wàn)輛，較去年同期下降28%。去除去年同期因?qū)嵤﹪?guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)需求提前釋放的非常規(guī)因素，今年上半年重卡市場(chǎng)整體走勢(shì)相對(duì)樂(lè)觀(guān)。國(guó)家4萬(wàn)億元基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目投資，帶動(dòng)了工程運(yùn)輸車(chē)輛的熱銷(xiāo)，自卸車(chē)無(wú)疑成為擴(kuò)大內(nèi)需的第一受益車(chē)型。隨著公路運(yùn)輸市場(chǎng)需求的逐步增長(zhǎng)，從今年4月開(kāi)始，牽引車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年5、6月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，在牽引車(chē)方面擁有優(yōu)勢(shì)的一汽解放連續(xù)兩個(gè)月成為重卡銷(xiāo)量冠軍，超越了中國(guó)重汽。
受金融危機(jī)大環(huán)境影響，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，企業(yè)普遍加大市場(chǎng)促銷(xiāo)力度，三項(xiàng)費(fèi)用明顯增長(zhǎng)，利潤(rùn)下滑。重卡企業(yè)銷(xiāo)量下降，是企業(yè)盈利下滑的主要原因。盡管企業(yè)利潤(rùn)總量下滑，但與去年同期相比，盈利能力卻是有所加強(qiáng)。下面我們根據(jù)部分上市公司2009年二季度報(bào)告及上半年年報(bào)分析企業(yè)收益情況。
中國(guó)重汽利潤(rùn)總額下降52%
中國(guó)重汽(股票代碼000951)近日發(fā)布“中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司2009年第二季度報(bào)告;。該報(bào)告稱(chēng)，2009年1~6月銷(xiāo)售重卡4.24萬(wàn)輛，較去年同期下降19.21%；上半年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10.94億元，同比下降15.57%；主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)為0.41億元，同比下降43.28%；凈利潤(rùn)總額為0.21億元，同比下降52.17%。2009年上半年毛利潤(rùn)率為9.49%，較2008年同期8.63%的毛利率提高0.86%。
星馬汽車(chē)盈利趨勢(shì)向好
星馬汽車(chē)(股票代碼600375)日前發(fā)布2009年上半年報(bào)告稱(chēng)，該公司上半年銷(xiāo)售各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)3455 輛。其中，散裝水泥車(chē) 1096 輛，混凝土攪拌車(chē) 2123 輛，混凝土泵車(chē)15輛，其他車(chē)輛 221 輛。該企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 1.26億元，較上年同期下降 2.47％；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 3378.12 萬(wàn)元，較上年同期下降 4.49％。其中，混凝土攪拌車(chē)毛利率為11.38%，散裝水泥車(chē)毛利率6.59%，混凝土泵車(chē)毛利率5.06%，自卸車(chē)毛利率為5.49%。
星馬汽車(chē)今年上半年銷(xiāo)售毛利率為9.81%，銷(xiāo)售利潤(rùn)率有所下滑。下滑原因?yàn)橄ツ瓴少?gòu)的成本較高的原材料庫(kù)存，致使公司生產(chǎn)成本較去年同期有所增加，產(chǎn)品毛利率有所下降。但隨著原材料價(jià)格逐步下降，該企業(yè)全年毛利率和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將較去年有所提高。
鋼材價(jià)格回落盈利預(yù)期看好
經(jīng)歷今年7月的快速上漲之后，鋼材價(jià)格8月快速回落，跌幅超過(guò)20%。雖然8月平均鋼價(jià)仍然高出7月水平，但鋼材價(jià)格趨向理性回歸，對(duì)重卡企業(yè)來(lái)說(shuō)，將確保所用鋼材價(jià)格穩(wěn)定。鋼材中，熱軋板主要用于重型卡車(chē)車(chē)架縱梁、橫梁、車(chē)箱橫梁的生產(chǎn)。車(chē)型不同，用鋼量也不盡相同。其中，自卸車(chē)用鋼相對(duì)較多，重型卡車(chē)單車(chē)用鋼量為6~19噸，其中，冷、熱軋板和優(yōu)質(zhì)鋼占比最大。因此，鋼材價(jià)格穩(wěn)定對(duì)重卡企業(yè)的整體盈利影響很大。
雖然牽引車(chē)單車(chē)盈利較自卸車(chē)差，但市場(chǎng)需求明顯增長(zhǎng)，必然對(duì)企業(yè)增加銷(xiāo)售收入起到明顯促進(jìn)作用，企業(yè)盈利能力將繼續(xù)增強(qiáng)。具體車(chē)型方面，罐式車(chē)毛利有望繼續(xù)增長(zhǎng)。今年第四季度，自卸車(chē)將迎來(lái)第二波銷(xiāo)售高峰，銷(xiāo)售利潤(rùn)有望增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年全年重卡企業(yè)平均凈利潤(rùn)率在2%左右。
受金融危機(jī)大環(huán)境影響，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，企業(yè)普遍加大市場(chǎng)促銷(xiāo)力度，三項(xiàng)費(fèi)用明顯增長(zhǎng)，利潤(rùn)下滑。重卡企業(yè)銷(xiāo)量下降，是企業(yè)盈利下滑的主要原因。盡管企業(yè)利潤(rùn)總量下滑，但與去年同期相比，盈利能力卻是有所加強(qiáng)。下面我們根據(jù)部分上市公司2009年二季度報(bào)告及上半年年報(bào)分析企業(yè)收益情況。
中國(guó)重汽利潤(rùn)總額下降52%
中國(guó)重汽(股票代碼000951)近日發(fā)布“中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份有限公司2009年第二季度報(bào)告;。該報(bào)告稱(chēng)，2009年1~6月銷(xiāo)售重卡4.24萬(wàn)輛，較去年同期下降19.21%；上半年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入10.94億元，同比下降15.57%；主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)為0.41億元，同比下降43.28%；凈利潤(rùn)總額為0.21億元，同比下降52.17%。2009年上半年毛利潤(rùn)率為9.49%，較2008年同期8.63%的毛利率提高0.86%。
星馬汽車(chē)盈利趨勢(shì)向好
星馬汽車(chē)(股票代碼600375)日前發(fā)布2009年上半年報(bào)告稱(chēng)，該公司上半年銷(xiāo)售各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)3455 輛。其中，散裝水泥車(chē) 1096 輛，混凝土攪拌車(chē) 2123 輛，混凝土泵車(chē)15輛，其他車(chē)輛 221 輛。該企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 1.26億元，較上年同期下降 2.47％；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 3378.12 萬(wàn)元，較上年同期下降 4.49％。其中，混凝土攪拌車(chē)毛利率為11.38%，散裝水泥車(chē)毛利率6.59%，混凝土泵車(chē)毛利率5.06%，自卸車(chē)毛利率為5.49%。
星馬汽車(chē)今年上半年銷(xiāo)售毛利率為9.81%，銷(xiāo)售利潤(rùn)率有所下滑。下滑原因?yàn)橄ツ瓴少?gòu)的成本較高的原材料庫(kù)存，致使公司生產(chǎn)成本較去年同期有所增加，產(chǎn)品毛利率有所下降。但隨著原材料價(jià)格逐步下降，該企業(yè)全年毛利率和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將較去年有所提高。
鋼材價(jià)格回落盈利預(yù)期看好
經(jīng)歷今年7月的快速上漲之后，鋼材價(jià)格8月快速回落，跌幅超過(guò)20%。雖然8月平均鋼價(jià)仍然高出7月水平，但鋼材價(jià)格趨向理性回歸，對(duì)重卡企業(yè)來(lái)說(shuō)，將確保所用鋼材價(jià)格穩(wěn)定。鋼材中，熱軋板主要用于重型卡車(chē)車(chē)架縱梁、橫梁、車(chē)箱橫梁的生產(chǎn)。車(chē)型不同，用鋼量也不盡相同。其中，自卸車(chē)用鋼相對(duì)較多，重型卡車(chē)單車(chē)用鋼量為6~19噸，其中，冷、熱軋板和優(yōu)質(zhì)鋼占比最大。因此，鋼材價(jià)格穩(wěn)定對(duì)重卡企業(yè)的整體盈利影響很大。
雖然牽引車(chē)單車(chē)盈利較自卸車(chē)差，但市場(chǎng)需求明顯增長(zhǎng)，必然對(duì)企業(yè)增加銷(xiāo)售收入起到明顯促進(jìn)作用，企業(yè)盈利能力將繼續(xù)增強(qiáng)。具體車(chē)型方面，罐式車(chē)毛利有望繼續(xù)增長(zhǎng)。今年第四季度，自卸車(chē)將迎來(lái)第二波銷(xiāo)售高峰，銷(xiāo)售利潤(rùn)有望增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年全年重卡企業(yè)平均凈利潤(rùn)率在2%左右。
