記者從22日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上了解到，經(jīng)過(guò)多方論證和比選，蘭州樞紐規(guī)劃已經(jīng)明確，將新建蘭州北編組站和蘭州西客運(yùn)站，形成蘭州樞紐南客北貨的格局。此外，隨著蘭新鐵路第二雙線等一批重大項(xiàng)目相繼開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)新建、改建鐵路2300多公里，總投資估算1600多億元。
甘肅省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任、省鐵路民航建設(shè)辦公室主任康軍介紹，截止2008年底，甘肅省鐵路完成客運(yùn)量1848萬(wàn)人，周轉(zhuǎn)量231億人公里?！澳壳埃m新鐵路第二雙線、寶雞至蘭州客運(yùn)專線、蘭州樞紐等一批重大鐵路項(xiàng)目均已進(jìn)入國(guó)家審批程序，并取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展”。
按照規(guī)劃，蘭州樞紐將設(shè)立蘭州西站為高速站、蘭州站為普速站，在兩站之間通過(guò)規(guī)劃新建城市軌道交通的方式疏解客流。屆時(shí)，蘭州至西寧只需要1小時(shí)，至西安2.5小時(shí)，4小時(shí)內(nèi)可以到達(dá)甘肅省內(nèi)任一市州政府所在地。
甘肅省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任、省鐵路民航建設(shè)辦公室主任康軍介紹，截止2008年底，甘肅省鐵路完成客運(yùn)量1848萬(wàn)人，周轉(zhuǎn)量231億人公里?！澳壳埃m新鐵路第二雙線、寶雞至蘭州客運(yùn)專線、蘭州樞紐等一批重大鐵路項(xiàng)目均已進(jìn)入國(guó)家審批程序，并取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展”。
按照規(guī)劃，蘭州樞紐將設(shè)立蘭州西站為高速站、蘭州站為普速站，在兩站之間通過(guò)規(guī)劃新建城市軌道交通的方式疏解客流。屆時(shí)，蘭州至西寧只需要1小時(shí)，至西安2.5小時(shí)，4小時(shí)內(nèi)可以到達(dá)甘肅省內(nèi)任一市州政府所在地。
