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新建三個隧道 南京城西干道改造有望國慶節(jié)后開工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-09-15  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:南京日報
核心提示:新建三個隧道 南京城西干道改造有望國慶節(jié)后開工
  9月14日獲悉,城西干道綜合改造工程有望國慶節(jié)后開工。老高架橋拆除將采用爆破加機械法,相關(guān)部門近日在其他地方專門做了模擬爆破試驗?!赌暇┦谐俏鞲傻谰C合改造工程地質(zhì)評價報告》也已通過專家評審。 

  新建三個隧道,拓寬集慶門隧道 

  根據(jù)規(guī)劃方案,該工程基本沿既有的城西干道中心線布設(shè),其起點為古平崗立交落地段,以地平方式前行,新建雙向六車道隧道穿越北京西路后出地面繼續(xù)南行;以隧道形式下穿廣州路、清涼山路、龍蟠里、漢中路后在漢中門大街南側(cè)出地面;經(jīng)過羅廊巷以后再次以隧道形式下穿建鄴路、水西門大街,隧道在水西門廣場南端出地面;經(jīng)過地平交織段后,經(jīng)過拓寬后的集慶門隧道,終點接賽虹橋立交。該工程預(yù)計投資總額23.5億元。 

  老橋拆除擬采用爆破加機械法 

  建設(shè)部門介紹,老高架橋拆除方案主要有三種:一是爆破加機械法;二是切割加機械法;三是純機械法。經(jīng)過反復(fù)對比論證,專家們傾向于爆破加機械法。這個方法只是把橋墩進行爆破,把橋一下子落到地面,這樣可以化高空作業(yè)為地面作業(yè),風(fēng)險大大降低。而另外兩種方法始終是在空中作業(yè),風(fēng)險比較大。此外,爆破加機械法對交通的影響也最小,工期相對較短,花費也比較小。 

  為保障爆破安全,建設(shè)部門專門邀請了兩位相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的院士論證,專門做了爆破方案的研究,包括落地的振動、對周邊的影響、對管線的影響等,而且爆破時將采取相應(yīng)措施,保證橋落下時有緩沖,周邊還要做防護,防止破碎的混凝土濺出去等。
 
 
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