長江二橋設有 雙重“防撞混凝土”

　　大貨車在長江二橋上失控，沖上人行道，卻沒有撞壞人行道橋欄，是什么裝置阻止事故進一步發(fā)生？昨日，長江二橋設計單位——中鐵大橋勘測設計院有限公司負責人表示，20年前設計時，已考慮公路防撞，設置雙重保險：緣石加護欄。 

　　 前日凌晨4時30分，一輛大貨車在避讓出租車時發(fā)生事故，沖上人行道撞斷一根電桿，車身側(cè)翻。（本報1日1版報道）

    該公司負責人說，二橋橋面防撞設計相當于在人行道與機動車道之間設置一道“厚墻”，在人行道一側(cè)加裝緣石，高度40厘米、寬20厘米鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，然后順著人行道上方再加裝高度30厘米的“門式護欄”， 護欄兩側(cè)立柱鋼筋與緣石預埋鋼筋焊接為整體，形成“防撞墻”的保護。