近日，十五局集團(tuán)五公司丹通高速公路第十八合同段項(xiàng)目部在遼寧省丹東市的螞蟻嶺特大橋試驗(yàn)了一項(xiàng)全新的橋梁防撞墻工藝。這種新工藝的關(guān)鍵在于混凝土成型的模板。該公司從美國進(jìn)口相關(guān)模板并使用后，防撞墻將呈現(xiàn)出各種浮雕效果的二維圖像，極具美感。
據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理李雁鳴介紹，橋梁的防撞墻是由混凝土基座和鋼管護(hù)欄兩部分組成。在防撞墻的施工過程中，項(xiàng)目部采用了帶有不同圖案的模板進(jìn)行混凝土澆注，成型后的混凝土預(yù)制件上印有不同的立體圖案。原來的防撞墻看上去就是平的水泥面，而這種防撞墻由多種圖案組成，就像浮雕一樣。
螞蟻嶺特大橋防撞墻的內(nèi)外側(cè)均采用這種工藝，無論駕車從橋上通過還是走在201國道上，都能看到形態(tài)各異的立體圖案。提供模板的美國德信公司的結(jié)構(gòu)工程師曾學(xué)為告訴記者，這種工藝在東北地區(qū)尚屬首次采用。據(jù)說，上海南浦大橋引橋和主墩的立柱上，就是采用了這種工藝?！叭我獾亩S圖案都能做出來，包括名人頭像和書法。”
該工藝在東北地區(qū)首次使用，與傳統(tǒng)的施工工藝相比，新工藝增加了施工難度。除了美觀外，這種工藝還對混凝土的耐久性有很大提高，使之可以免受雨雪和水汽的侵蝕。
據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理李雁鳴介紹，橋梁的防撞墻是由混凝土基座和鋼管護(hù)欄兩部分組成。在防撞墻的施工過程中，項(xiàng)目部采用了帶有不同圖案的模板進(jìn)行混凝土澆注，成型后的混凝土預(yù)制件上印有不同的立體圖案。原來的防撞墻看上去就是平的水泥面，而這種防撞墻由多種圖案組成，就像浮雕一樣。
螞蟻嶺特大橋防撞墻的內(nèi)外側(cè)均采用這種工藝，無論駕車從橋上通過還是走在201國道上，都能看到形態(tài)各異的立體圖案。提供模板的美國德信公司的結(jié)構(gòu)工程師曾學(xué)為告訴記者，這種工藝在東北地區(qū)尚屬首次采用。據(jù)說，上海南浦大橋引橋和主墩的立柱上，就是采用了這種工藝?！叭我獾亩S圖案都能做出來，包括名人頭像和書法。”
該工藝在東北地區(qū)首次使用，與傳統(tǒng)的施工工藝相比，新工藝增加了施工難度。除了美觀外，這種工藝還對混凝土的耐久性有很大提高，使之可以免受雨雪和水汽的侵蝕。
