8月7日，總投資148.7億元、占地930公頃的貴陽(yáng)市市域快速鐵路林歹至織金、貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線、貴陽(yáng)至開(kāi)陽(yáng)客運(yùn)雙線等五個(gè)新建項(xiàng)目的用地預(yù)審，順利通過(guò)由貴州省國(guó)土資源廳組織的專家評(píng)審，為市域快速鐵路網(wǎng)9月如期開(kāi)工建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
當(dāng)天，貴州省市國(guó)土資源、發(fā)改、建設(shè)、環(huán)保、交通、林業(yè)綠化部門，以及成都鐵路局、鐵投公司的專家，來(lái)到貴開(kāi)線開(kāi)陽(yáng)站、永久線永溫站、貴陽(yáng)樞紐白云至龍里聯(lián)絡(luò)線龍洞堡站、東北環(huán)線改貌鐵路貨運(yùn)中心，以及林歹至織金線的林歹南站等地，現(xiàn)場(chǎng)踏勘了市域快速鐵路五個(gè)項(xiàng)目的用地情況。
隨后在清鎮(zhèn)市召開(kāi)的專家評(píng)審會(huì)上，專家組聽(tīng)取了五個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位、土保單位、編制單位選址用地情況介紹，對(duì)各類資料進(jìn)行嚴(yán)格審查，并提出建議和意見(jiàn)。
專家們認(rèn)為，市域快速鐵路五個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)于緩解貴陽(yáng)市鐵路運(yùn)輸壓力、拓展城市空間、提高群眾生活質(zhì)量、做大做強(qiáng)城市實(shí)力，建設(shè)以貴陽(yáng)為龍頭的半小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈，發(fā)揮省會(huì)城市輻射帶動(dòng)力，影響重大、意義深遠(yuǎn)。五個(gè)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)和用地方案上，都充分考慮了集約、節(jié)約用地。用地規(guī)劃符合國(guó)家土地法規(guī)要求，采取的土地保護(hù)和耕地“占補(bǔ)平衡”措施可行，用地方案結(jié)論可信。
市委常委、貴陽(yáng)快速鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組專職副組長(zhǎng)、指揮部指揮長(zhǎng)馬長(zhǎng)青陪同踏勘并出席評(píng)審會(huì)。省國(guó)土資源廳副廳長(zhǎng)王赤兵在評(píng)審會(huì)上要求，各級(jí)國(guó)土部門要搞好服務(wù)，保證該重點(diǎn)項(xiàng)目用地手續(xù)辦理的正常進(jìn)行。
當(dāng)天，貴州省市國(guó)土資源、發(fā)改、建設(shè)、環(huán)保、交通、林業(yè)綠化部門，以及成都鐵路局、鐵投公司的專家，來(lái)到貴開(kāi)線開(kāi)陽(yáng)站、永久線永溫站、貴陽(yáng)樞紐白云至龍里聯(lián)絡(luò)線龍洞堡站、東北環(huán)線改貌鐵路貨運(yùn)中心，以及林歹至織金線的林歹南站等地，現(xiàn)場(chǎng)踏勘了市域快速鐵路五個(gè)項(xiàng)目的用地情況。
隨后在清鎮(zhèn)市召開(kāi)的專家評(píng)審會(huì)上，專家組聽(tīng)取了五個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位、土保單位、編制單位選址用地情況介紹，對(duì)各類資料進(jìn)行嚴(yán)格審查，并提出建議和意見(jiàn)。
專家們認(rèn)為，市域快速鐵路五個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)于緩解貴陽(yáng)市鐵路運(yùn)輸壓力、拓展城市空間、提高群眾生活質(zhì)量、做大做強(qiáng)城市實(shí)力，建設(shè)以貴陽(yáng)為龍頭的半小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈，發(fā)揮省會(huì)城市輻射帶動(dòng)力，影響重大、意義深遠(yuǎn)。五個(gè)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)和用地方案上，都充分考慮了集約、節(jié)約用地。用地規(guī)劃符合國(guó)家土地法規(guī)要求，采取的土地保護(hù)和耕地“占補(bǔ)平衡”措施可行，用地方案結(jié)論可信。
市委常委、貴陽(yáng)快速鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組專職副組長(zhǎng)、指揮部指揮長(zhǎng)馬長(zhǎng)青陪同踏勘并出席評(píng)審會(huì)。省國(guó)土資源廳副廳長(zhǎng)王赤兵在評(píng)審會(huì)上要求，各級(jí)國(guó)土部門要搞好服務(wù)，保證該重點(diǎn)項(xiàng)目用地手續(xù)辦理的正常進(jìn)行。
