20日早晨，山東臨沂一司機駕駛著工程攪拌車行駛到沂河北大橋下時，車身超過限高，結果被卡到了橋下動彈不得。在多方施救未果后，司機只好將輪胎放氣，然后將車拖出。
10點30分左右，接到熱線后的記者趕到事發(fā)現(xiàn)場，見到一輛混凝土攪拌車被卡在沂河北大橋的立交橋下，車的駕駛艙已被撞癟，地上散落著許多破碎的車窗玻璃。幾名環(huán)衛(wèi)工人正在清掃玻璃碎片，一些過路的行人和駕駛員正在想辦法把車子從橋下拖出來。由于工程車被卡在道路中間，附近過往車輛正常通行受到了一定影響。
“這輛車撞到橋時我就在附近，車速比較快，一聲巨響后，攪拌車就卡到橋下了。”現(xiàn)場的一名市民告訴記者，可能是工程車后面攪拌機太高的緣故，雖然車頭過去了，但車尾掛到了橋上。
在沂河北大橋下，記者看到有“限高3.5米”的明顯標志。而發(fā)生事故的原因，一位目擊者表示，司機可能對車高不太熟悉，存在僥幸通過的心理，另外道路有霧和車速過快也應該是原因之一。
11點左右，被卡住的工程車在輪胎放氣后，終于開出了橋底。
10點30分左右，接到熱線后的記者趕到事發(fā)現(xiàn)場，見到一輛混凝土攪拌車被卡在沂河北大橋的立交橋下，車的駕駛艙已被撞癟，地上散落著許多破碎的車窗玻璃。幾名環(huán)衛(wèi)工人正在清掃玻璃碎片，一些過路的行人和駕駛員正在想辦法把車子從橋下拖出來。由于工程車被卡在道路中間，附近過往車輛正常通行受到了一定影響。
“這輛車撞到橋時我就在附近，車速比較快，一聲巨響后，攪拌車就卡到橋下了。”現(xiàn)場的一名市民告訴記者，可能是工程車后面攪拌機太高的緣故，雖然車頭過去了，但車尾掛到了橋上。
在沂河北大橋下，記者看到有“限高3.5米”的明顯標志。而發(fā)生事故的原因，一位目擊者表示，司機可能對車高不太熟悉，存在僥幸通過的心理，另外道路有霧和車速過快也應該是原因之一。
11點左右，被卡住的工程車在輪胎放氣后，終于開出了橋底。
