昨天下午1點(diǎn)30分左右,一輛混凝土攪拌車在從南京雨花南路上機(jī)場(chǎng)高速連接處時(shí),突然失控,隨著嘩啦啦的響聲和四濺的火星,攪拌車在撞斷了近50米護(hù)欄后,翻到了近2米深的馬路上,攪拌車駕駛室嚴(yán)重變形,司機(jī)被卡其中動(dòng)彈不得。隨后消防人員趕到現(xiàn)場(chǎng),展開(kāi)了生死大營(yíng)救。經(jīng)過(guò)近1個(gè)半小時(shí)的努力,傷者終于被抬了出來(lái)。
事故是混凝土攪拌車和這輛大眾汽車碰擦造成的。據(jù)目擊者周亮說(shuō),他當(dāng)時(shí)正步行去一家單位面試,聽(tīng)到有碰擦聲,一看是攪拌車和一輛汽車在上橋口碰上了,隨后攪拌車晃了兩晃,然后撞上了匝道的路牙,隨后繼續(xù)向前沖,對(duì)著護(hù)欄一路撞過(guò)去,火星四濺,沖了約50米后,終于撞破了護(hù)欄,翻了下去。而大眾汽車的司機(jī)則告訴了記者事故的全過(guò)程。他當(dāng)時(shí)開(kāi)車沿雨花南路由東向西行駛,然后準(zhǔn)備變道上機(jī)場(chǎng)高速,當(dāng)時(shí)他看到后面跟了輛混凝土攪拌車,但看距離比較遠(yuǎn),估計(jì)變道不會(huì)影響到它,但就在上橋口,攪拌車跟了過(guò)來(lái)。顯然攪拌車司機(jī)對(duì)前面車輛變道估計(jì)不足,急忙打方向避讓,但兩車還是發(fā)生了碰擦,隨后事故就發(fā)生了。這位司機(jī)向記者講述經(jīng)過(guò)的時(shí)候表露出自責(zé),但他也搞不懂,攪拌車為什么剎不住車。
此時(shí)消防人員已經(jīng)做好了營(yíng)救被困司機(jī)的準(zhǔn)備工作,一輛吊車趕到了現(xiàn)場(chǎng)、液壓剪和擴(kuò)張器等工具也準(zhǔn)備完畢。營(yíng)救的計(jì)劃是,用吊車將攪拌車車頭吊起,然后拉開(kāi)駕駛室,將司機(jī)營(yíng)救出來(lái)。計(jì)劃簡(jiǎn)單,但施行起來(lái)十分困難。因?yàn)檐圀w很重,而駕駛室變形也很嚴(yán)重,給營(yíng)救工作帶來(lái)了很大的困難。更嚴(yán)重的是,當(dāng)時(shí)氣溫在37攝氏度左右,十分炎熱,受傷司機(jī)不能說(shuō)話,而且很長(zhǎng)一段時(shí)間動(dòng)也不動(dòng),情況十分糟糕。一名消防人員邊營(yíng)救邊和司機(jī)說(shuō)話,讓他再堅(jiān)持一會(huì)。在營(yíng)救的過(guò)程中又有消防車趕來(lái)增援。在烈日下所有營(yíng)救人員均汗如雨下。經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)的努力,下午3點(diǎn)06分,被困司機(jī)終于被抬出了駕駛室,被送往醫(yī)院搶救。據(jù)了解,司機(jī)姓陶,30歲,被救出時(shí)無(wú)明顯的外傷,在擔(dān)架上也能動(dòng)彈。至發(fā)稿時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)還在清理當(dāng)中。
被卡的司機(jī)
事故是混凝土攪拌車和這輛大眾汽車碰擦造成的。據(jù)目擊者周亮說(shuō),他當(dāng)時(shí)正步行去一家單位面試,聽(tīng)到有碰擦聲,一看是攪拌車和一輛汽車在上橋口碰上了,隨后攪拌車晃了兩晃,然后撞上了匝道的路牙,隨后繼續(xù)向前沖,對(duì)著護(hù)欄一路撞過(guò)去,火星四濺,沖了約50米后,終于撞破了護(hù)欄,翻了下去。而大眾汽車的司機(jī)則告訴了記者事故的全過(guò)程。他當(dāng)時(shí)開(kāi)車沿雨花南路由東向西行駛,然后準(zhǔn)備變道上機(jī)場(chǎng)高速,當(dāng)時(shí)他看到后面跟了輛混凝土攪拌車,但看距離比較遠(yuǎn),估計(jì)變道不會(huì)影響到它,但就在上橋口,攪拌車跟了過(guò)來(lái)。顯然攪拌車司機(jī)對(duì)前面車輛變道估計(jì)不足,急忙打方向避讓,但兩車還是發(fā)生了碰擦,隨后事故就發(fā)生了。這位司機(jī)向記者講述經(jīng)過(guò)的時(shí)候表露出自責(zé),但他也搞不懂,攪拌車為什么剎不住車。
此時(shí)消防人員已經(jīng)做好了營(yíng)救被困司機(jī)的準(zhǔn)備工作,一輛吊車趕到了現(xiàn)場(chǎng)、液壓剪和擴(kuò)張器等工具也準(zhǔn)備完畢。營(yíng)救的計(jì)劃是,用吊車將攪拌車車頭吊起,然后拉開(kāi)駕駛室,將司機(jī)營(yíng)救出來(lái)。計(jì)劃簡(jiǎn)單,但施行起來(lái)十分困難。因?yàn)檐圀w很重,而駕駛室變形也很嚴(yán)重,給營(yíng)救工作帶來(lái)了很大的困難。更嚴(yán)重的是,當(dāng)時(shí)氣溫在37攝氏度左右,十分炎熱,受傷司機(jī)不能說(shuō)話,而且很長(zhǎng)一段時(shí)間動(dòng)也不動(dòng),情況十分糟糕。一名消防人員邊營(yíng)救邊和司機(jī)說(shuō)話,讓他再堅(jiān)持一會(huì)。在營(yíng)救的過(guò)程中又有消防車趕來(lái)增援。在烈日下所有營(yíng)救人員均汗如雨下。經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)的努力,下午3點(diǎn)06分,被困司機(jī)終于被抬出了駕駛室,被送往醫(yī)院搶救。據(jù)了解,司機(jī)姓陶,30歲,被救出時(shí)無(wú)明顯的外傷,在擔(dān)架上也能動(dòng)彈。至發(fā)稿時(shí),事故現(xiàn)場(chǎng)還在清理當(dāng)中。