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陽(yáng)翼高速公路蒿峪1#隧道右線貫通

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-06-03  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中鐵十九局  作者:隋豐年
核心提示:陽(yáng)翼高速公路蒿峪1#隧道右線貫通
  近日,陽(yáng)翼高速公路L2合同段傳來(lái)喜訊,蒿峪1#隧道右線順利貫通,既解決了隧道棄碴的二次倒運(yùn)問(wèn)題,也為路基工程剩余12萬(wàn)立方填方的施工創(chuàng)造了有力的條件。 
      
  蒿峪1#隧道右線全長(zhǎng)840m。隧道內(nèi)基巖呈塊石碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)~碎石狀壓碎結(jié)構(gòu),圍巖為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖,節(jié)理裂隙較發(fā)育,完整性較差。開(kāi)工以來(lái),先后遇到了洞口淺埋、塌方、煤層、斷層、松散體等不良地質(zhì)情況。加之材料供應(yīng)困難、資金緊張、原材料價(jià)格上漲等諸多不利因素,導(dǎo)致該隧道施工進(jìn)度一度滯后。 
      
  在上級(jí)公司的關(guān)懷和指導(dǎo)下,中鐵十九局項(xiàng)目部全體員工緊密團(tuán)結(jié),多方籌集資金,精心組織,科學(xué)施工,加大設(shè)備投入,壓縮工序銜接時(shí)間,提高施工進(jìn)度。經(jīng)過(guò)不懈拼搏努力,保證了蒿峪1#隧道右線順利貫通。 
      
  對(duì)于接下來(lái)的路基填筑施工任務(wù),項(xiàng)目部全體參戰(zhàn)人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神,進(jìn)一步強(qiáng)化措施,加強(qiáng)精細(xì)化管理,統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)作,力爭(zhēng)在6月底完成路基填筑任務(wù),向業(yè)主、向公司交出一份滿意的答卷。          
 
 
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