從哈爾濱鐵路局獲悉，今年哈鐵局將完成投資150億元的鐵路重點工程建設。新開工建設哈爾濱至齊齊哈爾客運專線、哈爾濱西客站、前進鎮(zhèn)至撫遠鐵路、牡丹江至綏芬河擴能改造等13個大中型工程建設項目。建設項目之多，投資規(guī)模之大在哈爾濱鐵路局的歷史上都是第一次。
哈鐵局規(guī)劃項目共有39個（不含地方鐵路建設項目2個），比調整前增加23個項目。屆時，哈鐵局鐵路營業(yè)里程將達到9182.1公里，比2007年增加2607.1公里，增長39.7%，黑龍江省主要城市間快速鐵路客運網的建設，將形成哈爾濱至大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯的一小時交通圈。
正在進行中的項目有哈爾濱至齊齊哈爾客運專線等6個。該條專線由鐵道部和黑龍江省合資建設，全長284.758公里，速度目標值為每小時200公里，平面條件預留為每小時250公里。工程擬于今年開工，力爭2012年與哈大客運專線同步建成，目前正在進行可行性研究的報批工作。哈爾濱西站項目將按照鐵道部和黑龍江省簽署的會議既要精神，建設成為包括鐵路、城市軌道交通、公交等多種交通方式相銜接的現(xiàn)代化綜合客運交通樞紐。新建的哈爾濱西客站，按照10個站臺、18線設計，車站分為南、北兩個廣場。
今年開工建設的哈爾濱集裝箱中心站工程，位于哈樞紐內新香坊站南側。新建哈爾濱集裝箱中心站將增強哈樞紐的運輸能力。
哈爾濱至佳木斯客運專線、哈爾濱至牡丹江客運專線、哈爾濱站改造項目已完成可行性研究報告等待立項批復。
哈鐵局規(guī)劃項目共有39個（不含地方鐵路建設項目2個），比調整前增加23個項目。屆時，哈鐵局鐵路營業(yè)里程將達到9182.1公里，比2007年增加2607.1公里，增長39.7%，黑龍江省主要城市間快速鐵路客運網的建設，將形成哈爾濱至大慶、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯的一小時交通圈。
正在進行中的項目有哈爾濱至齊齊哈爾客運專線等6個。該條專線由鐵道部和黑龍江省合資建設，全長284.758公里，速度目標值為每小時200公里，平面條件預留為每小時250公里。工程擬于今年開工，力爭2012年與哈大客運專線同步建成，目前正在進行可行性研究的報批工作。哈爾濱西站項目將按照鐵道部和黑龍江省簽署的會議既要精神，建設成為包括鐵路、城市軌道交通、公交等多種交通方式相銜接的現(xiàn)代化綜合客運交通樞紐。新建的哈爾濱西客站，按照10個站臺、18線設計，車站分為南、北兩個廣場。
今年開工建設的哈爾濱集裝箱中心站工程，位于哈樞紐內新香坊站南側。新建哈爾濱集裝箱中心站將增強哈樞紐的運輸能力。
哈爾濱至佳木斯客運專線、哈爾濱至牡丹江客運專線、哈爾濱站改造項目已完成可行性研究報告等待立項批復。
