錦州城際鐵路一期工程可行性研究報告專家評估會本月26日、27日舉行。會前，錦州市市長王文權看望了各位專家，對他們蒞錦為錦州市城際鐵路項目把脈表示誠摯謝意。錦州市副市級干部周英俊出席了專家評估會。
受省發(fā)改委委托，北京華協(xié)交通咨詢公司組織了11位在城際鐵路研究、規(guī)劃、建設方面卓有建樹的專家學者對錦州城際鐵路一期工程可行性研究報告進行評估。與會專家對該項目的建設必要性、客流預測、線路、建設總工期、投資估算與資金籌措等方面充分評估，發(fā)表了真知灼見。
與會專家一致認為，錦州城際鐵路項目對落實遼寧省“五點一線”沿海經濟帶開發(fā)開放戰(zhàn)略，加快錦州遼西沿海經濟區(qū)中心城市建設，提升錦州遼西沿海經濟區(qū)中心城市功能，促進錦州灣整體開發(fā)具有十分重大的意義。專家們認為：錦州城際鐵路建設連結主城區(qū)和濱海新區(qū)，對完善交通網絡、推動臨港工業(yè)提速和濱海新區(qū)的發(fā)展規(guī)劃十分必要；城際鐵路將成為城市南擴的主軸線，這一項目將推進城市總體規(guī)劃目標進程，對拓展主城空間、疏散主城人口和緩解主城交通壓力發(fā)揮積極作用；城際鐵路修建能夠為市民提供方便、快捷、高效、環(huán)保的交通工具，使濱海新區(qū)和主城區(qū)之間的出行結構得到優(yōu)化；城際鐵路的投資建設還可擴大內需，拉動地區(qū)經濟增長，對推動錦州城市發(fā)展、產業(yè)布局、結構調整及區(qū)域開發(fā)等都將產生積極影響。
錦州城際鐵路一期工程北起光彩轉盤，南至濱海新區(qū)白沙灣，全長27.3公里，項目建議書日前已由省發(fā)改委批復。
受省發(fā)改委委托，北京華協(xié)交通咨詢公司組織了11位在城際鐵路研究、規(guī)劃、建設方面卓有建樹的專家學者對錦州城際鐵路一期工程可行性研究報告進行評估。與會專家對該項目的建設必要性、客流預測、線路、建設總工期、投資估算與資金籌措等方面充分評估，發(fā)表了真知灼見。
與會專家一致認為，錦州城際鐵路項目對落實遼寧省“五點一線”沿海經濟帶開發(fā)開放戰(zhàn)略，加快錦州遼西沿海經濟區(qū)中心城市建設，提升錦州遼西沿海經濟區(qū)中心城市功能，促進錦州灣整體開發(fā)具有十分重大的意義。專家們認為：錦州城際鐵路建設連結主城區(qū)和濱海新區(qū)，對完善交通網絡、推動臨港工業(yè)提速和濱海新區(qū)的發(fā)展規(guī)劃十分必要；城際鐵路將成為城市南擴的主軸線，這一項目將推進城市總體規(guī)劃目標進程，對拓展主城空間、疏散主城人口和緩解主城交通壓力發(fā)揮積極作用；城際鐵路修建能夠為市民提供方便、快捷、高效、環(huán)保的交通工具，使濱海新區(qū)和主城區(qū)之間的出行結構得到優(yōu)化；城際鐵路的投資建設還可擴大內需，拉動地區(qū)經濟增長，對推動錦州城市發(fā)展、產業(yè)布局、結構調整及區(qū)域開發(fā)等都將產生積極影響。
錦州城際鐵路一期工程北起光彩轉盤，南至濱海新區(qū)白沙灣，全長27.3公里，項目建議書日前已由省發(fā)改委批復。
