鄂爾多斯市鐵路建設(shè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中提出的全市“三橫四縱”鐵路路網(wǎng)主框架,涉及我旗境內(nèi) “一橫一縱”即烏拉山至錫尼鐵路（縱），大塔至四眼井鐵路（橫），由鐵道部委托呼和浩特鐵路局控股,市鐵路民航辦、北聯(lián)電、達(dá)旗、準(zhǔn)旗、中煤能源、四川化工、鄂爾多斯市金牛煤炭八家單位和企業(yè)參股共同投資組建“鄂爾多斯沿河鐵路有限責(zé)任公司”，負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目最終核準(zhǔn)機(jī)關(guān)為鐵道部。同時(shí)，與神華塔然高勒1000萬(wàn)噸煤礦同步規(guī)劃建設(shè)塔然高勒至韓家村鐵路專(zhuān)用線，構(gòu)建煤炭東部外運(yùn)通道。情況簡(jiǎn)介如下：
一、沿河鐵路大塔至四眼井（一橫）
該線線路從達(dá)旗大塔引出，向西跨過(guò)水多湖川，繞過(guò)烏蘭格高地，沿塔然高勒礦區(qū)北緣行走，依次跨黑賴(lài)溝、泊色太溝，經(jīng)元寶灣、蓿亥圖、石里霍圖，至終點(diǎn)烏錫線上四眼井站，線路呈東西走向，全長(zhǎng)約65.6公里，涉及我旗境內(nèi)約2公里。近期沿途設(shè)站3個(gè)（元寶灣、蓿亥圖、石里霍圖），均為中間站。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資約35.2億元，年內(nèi)計(jì)劃完成投資2億元。目前，該鐵路項(xiàng)目建議書(shū)已經(jīng)鐵道部批復(fù)同意；土地預(yù)審報(bào)告已由旗國(guó)土資源局逐級(jí)上報(bào)至自治區(qū)國(guó)土資源廳，待取得國(guó)土資源部批復(fù)意見(jiàn)后，一并將可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)報(bào)告和設(shè)計(jì)報(bào)告等專(zhuān)題報(bào)告上報(bào)鐵道部核準(zhǔn)。計(jì)劃7月底完成征地拆遷,年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，總工期為二年。
二、沿河鐵路烏拉山至錫尼（一縱）
該線線路自包蘭鐵路公廟子站西端引出，向南跨過(guò)黃河后，上過(guò)山梁東行繞過(guò)杭錦能源化工基地北緣、東緣后，再向南沿毛不拉孔兌溝行進(jìn)，經(jīng)杭錦淖爾、四眼井、昌漢溝，在塔然高勒礦區(qū)西南部勘查區(qū)西北角設(shè)終點(diǎn)站錫尼站（站名待定，該線路呈南北走向，全長(zhǎng)93公里，其中涉及我旗境內(nèi)約88公里。近期沿途設(shè)站7個(gè)，其中接軌站2個(gè)（公廟子站和烏拉山站），中間站2個(gè)（杭錦淖爾和昌漢溝），會(huì)讓站3個(gè)（河口、四眼井、錫尼）。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資約22.8億元,年內(nèi)計(jì)劃完成投資2億元。目前，該鐵路項(xiàng)目建議書(shū)已經(jīng)鐵道部批復(fù)同意；可研及環(huán)境影響評(píng)價(jià)通過(guò)鐵道部評(píng)審。土地預(yù)審報(bào)告已由旗國(guó)土資源局逐級(jí)上報(bào)至自治區(qū)國(guó)土資源廳，正在上報(bào)國(guó)土資源部，待取得國(guó)土資源部審查意見(jiàn)后，一并將可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)報(bào)告和設(shè)計(jì)報(bào)告等專(zhuān)題報(bào)告上報(bào)鐵道部核準(zhǔn)。計(jì)劃7月底完成征地拆遷,年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，總工期為二年半。
三、塔然高勒至韓家村鐵路專(zhuān)用線
該線線路由塔然高勒礦區(qū)引出,沿油坊壕井田南端煤田邊界線,經(jīng)柴登壕井田北端邊界線、城梁井田和色連2號(hào)井田北端邊界線，橫跨新包神線接神華包神線韓家村站。該線路全長(zhǎng)72.6公里,涉及我旗境內(nèi)約3.5公里，呈東西走向。該項(xiàng)目由神華集團(tuán)委托神華杭錦能源公司控股，沿線相關(guān)旗區(qū)政府和企業(yè)參股投資建設(shè)，計(jì)劃投資21億元,年內(nèi)計(jì)劃完成投資5億元，為塔然高勒1000萬(wàn)噸礦井配套建設(shè)的煤炭外運(yùn)專(zhuān)線。目前，礦井項(xiàng)目及配套運(yùn)煤專(zhuān)線于2008年同時(shí)獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，市政府也已批復(fù)同意建設(shè)，項(xiàng)目可研報(bào)告已上報(bào)神華集團(tuán)公司，待批準(zhǔn)；土地預(yù)審工作完成后，4月份開(kāi)始征地拆遷，計(jì)劃8月份開(kāi)工建設(shè)。
一、沿河鐵路大塔至四眼井（一橫）
該線線路從達(dá)旗大塔引出，向西跨過(guò)水多湖川，繞過(guò)烏蘭格高地，沿塔然高勒礦區(qū)北緣行走，依次跨黑賴(lài)溝、泊色太溝，經(jīng)元寶灣、蓿亥圖、石里霍圖，至終點(diǎn)烏錫線上四眼井站，線路呈東西走向，全長(zhǎng)約65.6公里，涉及我旗境內(nèi)約2公里。近期沿途設(shè)站3個(gè)（元寶灣、蓿亥圖、石里霍圖），均為中間站。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資約35.2億元，年內(nèi)計(jì)劃完成投資2億元。目前，該鐵路項(xiàng)目建議書(shū)已經(jīng)鐵道部批復(fù)同意；土地預(yù)審報(bào)告已由旗國(guó)土資源局逐級(jí)上報(bào)至自治區(qū)國(guó)土資源廳，待取得國(guó)土資源部批復(fù)意見(jiàn)后，一并將可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)報(bào)告和設(shè)計(jì)報(bào)告等專(zhuān)題報(bào)告上報(bào)鐵道部核準(zhǔn)。計(jì)劃7月底完成征地拆遷,年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，總工期為二年。
二、沿河鐵路烏拉山至錫尼（一縱）
該線線路自包蘭鐵路公廟子站西端引出，向南跨過(guò)黃河后，上過(guò)山梁東行繞過(guò)杭錦能源化工基地北緣、東緣后，再向南沿毛不拉孔兌溝行進(jìn)，經(jīng)杭錦淖爾、四眼井、昌漢溝，在塔然高勒礦區(qū)西南部勘查區(qū)西北角設(shè)終點(diǎn)站錫尼站（站名待定，該線路呈南北走向，全長(zhǎng)93公里，其中涉及我旗境內(nèi)約88公里。近期沿途設(shè)站7個(gè)，其中接軌站2個(gè)（公廟子站和烏拉山站），中間站2個(gè)（杭錦淖爾和昌漢溝），會(huì)讓站3個(gè)（河口、四眼井、錫尼）。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資約22.8億元,年內(nèi)計(jì)劃完成投資2億元。目前，該鐵路項(xiàng)目建議書(shū)已經(jīng)鐵道部批復(fù)同意；可研及環(huán)境影響評(píng)價(jià)通過(guò)鐵道部評(píng)審。土地預(yù)審報(bào)告已由旗國(guó)土資源局逐級(jí)上報(bào)至自治區(qū)國(guó)土資源廳，正在上報(bào)國(guó)土資源部，待取得國(guó)土資源部審查意見(jiàn)后，一并將可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)報(bào)告和設(shè)計(jì)報(bào)告等專(zhuān)題報(bào)告上報(bào)鐵道部核準(zhǔn)。計(jì)劃7月底完成征地拆遷,年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，總工期為二年半。
三、塔然高勒至韓家村鐵路專(zhuān)用線
該線線路由塔然高勒礦區(qū)引出,沿油坊壕井田南端煤田邊界線,經(jīng)柴登壕井田北端邊界線、城梁井田和色連2號(hào)井田北端邊界線，橫跨新包神線接神華包神線韓家村站。該線路全長(zhǎng)72.6公里,涉及我旗境內(nèi)約3.5公里，呈東西走向。該項(xiàng)目由神華集團(tuán)委托神華杭錦能源公司控股，沿線相關(guān)旗區(qū)政府和企業(yè)參股投資建設(shè)，計(jì)劃投資21億元,年內(nèi)計(jì)劃完成投資5億元，為塔然高勒1000萬(wàn)噸礦井配套建設(shè)的煤炭外運(yùn)專(zhuān)線。目前，礦井項(xiàng)目及配套運(yùn)煤專(zhuān)線于2008年同時(shí)獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)，市政府也已批復(fù)同意建設(shè)，項(xiàng)目可研報(bào)告已上報(bào)神華集團(tuán)公司，待批準(zhǔn)；土地預(yù)審工作完成后，4月份開(kāi)始征地拆遷，計(jì)劃8月份開(kāi)工建設(shè)。
