近日，建工機(jī)械公司向莆項(xiàng)目部為金瓜山長(zhǎng)大隧道制作的襯砌模板臺(tái)車投入使用，該標(biāo)段控制隧道均已完成3模襯砌任務(wù)，使用性能良好，襯砌質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，受到施工單位的好評(píng)。
向莆鐵路FJ—5A標(biāo)開工后，建工機(jī)械公司向莆項(xiàng)目部主承擔(dān)向莆鐵路施工所需各種鋼結(jié)構(gòu)件加工制作任務(wù)。此次接手的向莆鐵路隧道模板臺(tái)車制作精度要求高，面板接縫間隙、錯(cuò)縫控制在1mm以內(nèi)。項(xiàng)目部堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案和制作工藝，并新購(gòu)置了銑邊機(jī)確保制作精度，強(qiáng)化質(zhì)量控制。
制作過(guò)程中，項(xiàng)目部多次召開制作工藝程序分析會(huì)，確定主控環(huán)節(jié)，關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)責(zé)任落實(shí)到人。主要是對(duì)用戶使用過(guò)程中施工支護(hù)，窗口密閉，模板接模，環(huán)向縫隙等易出現(xiàn)問(wèn)題工藝環(huán)節(jié)加大了控制力度，確保了模板臺(tái)車的整體制作質(zhì)量處于受控狀態(tài)。模板臺(tái)車投入使用后，狀況良好，襯砌質(zhì)量達(dá)到業(yè)主要求，襯砌的隧道表面美觀均勻，接縫，錯(cuò)臺(tái)密實(shí)，整體質(zhì)量?jī)?yōu)良。
襯砌隧道洞口
現(xiàn)場(chǎng)組裝好的模板臺(tái)車
