海南萬寧博馮水庫潰壩事件已經過去5天，善后處理工作已經接近尾聲，東線高速主線搶通和便道搶修工作，在全體設計施工人員的努力下，工程量雙雙完成80%，便道有望4日完工，主線有望12日完工。
1日上午，記者在高速公路搶通現場看到，路面水毀殘體已經全力清理完畢，涵管已經鋪設完畢，工人正在澆筑混凝土。在便道施工現場，路面墊層和水穩(wěn)層已經完工，只待鋪設瀝青路面。據工程搶通總指揮、省交通廳廳長董憲曾說：“工程在保證質量的前提下，克服各種困難，緊張地施工，這與全體設計施工人員的努力是分不開的?！?nbsp;
27日晚，萬寧博馮水庫發(fā)生潰壩，沖斷高速公路石梅路口約25米路面，事故發(fā)生后，省交通廳領導連夜趕赴現場，同時省公路局、公路養(yǎng)護、設計、監(jiān)理、施工等部門也連夜趕到，現場組成了搶通指揮部和工程設計施工部，抽調精干力量，經過連夜的勘察、討論和設計，第二天上午10點，高速公路的搶通方案出臺，這為高速公路搶通贏得寶貴時間。
1日上午，萬寧的上空陰雨不斷，但是在高速公路的搶通現場，并沒有因為下雨而停工，施工人員冒著雨在鋪設涵管，澆筑混凝土。
海南路橋工程公司現場總指揮吉訓康因為一直負責搶通工程現場指揮，這兩天嗓子已經沙啞，說不出話來，他只好找來現場其他工作人員向記者介紹情況：目前高速公路主線工程已經搶通80%，自從28日下午開工以來，施工就一刻沒有停歇過，無論是現場的施工人員還是設計人員，都用出了百分之百的干勁。
施工人員告訴記者，由于1日萬寧地區(qū)陰雨不斷，給施工帶來一定困難，目前也擔心的是暴雨，怕對施工進度造成影響。
在距離高速公路搶通現場不遠處的便道施工現場，幾十臺工程車輛正在來回穿梭。據介紹，為了保障主線和便道的搶通搶修，每天工地上都有施工人員100多人。
吉訓康介紹，便道是一條600米長，12米寬的瀝青水泥路，按照以往的施工進度，這條路需要一個半月的時間，而現在只用5天就完成了工程量的80%，實屬火速。以往道路施工建設，征地是件比較繁瑣的事情，在便道施工征地的過程中，萬寧市積極配合施工單位，僅用了兩個小時的時間，就完成了長600米、寬12米的道路征地。
萬寧市禮紀鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長李仕海介紹，為了爭取道路搶修工作順利進行，該鎮(zhèn)積極配合交通部門，迅速組織相關人員，深入便道修建涉及征用土地的石梅村委會文教村，該村村民也是十分理解搶修的重要性，把自家的檳榔園、椰子樹都讓出來，僅用2個小時，順利征用土地，解決道路搶修用地問題。
1日上午，記者在高速公路搶通現場看到，路面水毀殘體已經全力清理完畢，涵管已經鋪設完畢，工人正在澆筑混凝土。在便道施工現場，路面墊層和水穩(wěn)層已經完工，只待鋪設瀝青路面。據工程搶通總指揮、省交通廳廳長董憲曾說：“工程在保證質量的前提下，克服各種困難，緊張地施工，這與全體設計施工人員的努力是分不開的?！?nbsp;
27日晚，萬寧博馮水庫發(fā)生潰壩，沖斷高速公路石梅路口約25米路面，事故發(fā)生后，省交通廳領導連夜趕赴現場，同時省公路局、公路養(yǎng)護、設計、監(jiān)理、施工等部門也連夜趕到，現場組成了搶通指揮部和工程設計施工部，抽調精干力量，經過連夜的勘察、討論和設計，第二天上午10點，高速公路的搶通方案出臺，這為高速公路搶通贏得寶貴時間。
1日上午，萬寧的上空陰雨不斷，但是在高速公路的搶通現場，并沒有因為下雨而停工，施工人員冒著雨在鋪設涵管，澆筑混凝土。
海南路橋工程公司現場總指揮吉訓康因為一直負責搶通工程現場指揮，這兩天嗓子已經沙啞，說不出話來，他只好找來現場其他工作人員向記者介紹情況：目前高速公路主線工程已經搶通80%，自從28日下午開工以來，施工就一刻沒有停歇過，無論是現場的施工人員還是設計人員，都用出了百分之百的干勁。
施工人員告訴記者，由于1日萬寧地區(qū)陰雨不斷，給施工帶來一定困難，目前也擔心的是暴雨，怕對施工進度造成影響。
在距離高速公路搶通現場不遠處的便道施工現場，幾十臺工程車輛正在來回穿梭。據介紹，為了保障主線和便道的搶通搶修，每天工地上都有施工人員100多人。
吉訓康介紹，便道是一條600米長，12米寬的瀝青水泥路，按照以往的施工進度，這條路需要一個半月的時間，而現在只用5天就完成了工程量的80%，實屬火速。以往道路施工建設，征地是件比較繁瑣的事情，在便道施工征地的過程中，萬寧市積極配合施工單位，僅用了兩個小時的時間，就完成了長600米、寬12米的道路征地。
萬寧市禮紀鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長李仕海介紹，為了爭取道路搶修工作順利進行，該鎮(zhèn)積極配合交通部門，迅速組織相關人員，深入便道修建涉及征用土地的石梅村委會文教村，該村村民也是十分理解搶修的重要性，把自家的檳榔園、椰子樹都讓出來，僅用2個小時，順利征用土地，解決道路搶修用地問題。
