圍繞自治區(qū)提出的全力打造西江億噸級“黃金水道”的戰(zhàn)略部署,梧州以加快推進港口基礎設施建設為抓手,今年要完成港口投資5.2億元,努力爭當廣西打造西江億噸級“黃金水道”的排頭兵。
時下,走進梧州新港碼頭,呈現出來的是一派熱火朝天的施工場面,每天都有150多名工人奮戰(zhàn)在施工一線。項目負責人告訴記者,項目總投資1.57億元,主要為建設3個1000噸級泊位以及聯檢大樓等附屬設施。目前,工程已完成投資近6000萬元,一號泊位5月底可投入使用,10月底將全面完成建設任務。屆時,碼頭年貨物通過能力為50萬噸,集裝箱年通過能力為5萬標準箱。溯潯江而上,在藤縣的潯江段右岸,梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭工程建設進展順利:進港一級公路已完成總工程量的50%,碼頭5#泊位的場地硬化和混凝土攪拌站建設等工作在緊張展開,今年洪水來臨前將完成5#泊位的樁基礎施工。一期工程完成后,碼頭將擁有5個2000噸級泊位。放眼潯江,貴港至梧州二級航道梧州段工程正在進行掃尾工作,航道將從原來通行1000噸級船舶提升到2000噸級。
該市同時以港口為主體,“無縫”銜接優(yōu)化綜合交通,努力把梧州港建設成為吞吐能力超千萬噸級的大港口。
時下,走進梧州新港碼頭,呈現出來的是一派熱火朝天的施工場面,每天都有150多名工人奮戰(zhàn)在施工一線。項目負責人告訴記者,項目總投資1.57億元,主要為建設3個1000噸級泊位以及聯檢大樓等附屬設施。目前,工程已完成投資近6000萬元,一號泊位5月底可投入使用,10月底將全面完成建設任務。屆時,碼頭年貨物通過能力為50萬噸,集裝箱年通過能力為5萬標準箱。溯潯江而上,在藤縣的潯江段右岸,梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭工程建設進展順利:進港一級公路已完成總工程量的50%,碼頭5#泊位的場地硬化和混凝土攪拌站建設等工作在緊張展開,今年洪水來臨前將完成5#泊位的樁基礎施工。一期工程完成后,碼頭將擁有5個2000噸級泊位。放眼潯江,貴港至梧州二級航道梧州段工程正在進行掃尾工作,航道將從原來通行1000噸級船舶提升到2000噸級。
該市同時以港口為主體,“無縫”銜接優(yōu)化綜合交通,努力把梧州港建設成為吞吐能力超千萬噸級的大港口。