喀和鐵路在喀什車(chē)站與南疆鐵路接軌，經(jīng)喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎車(chē)、澤普、葉城、皮山、墨玉、和田市等10個(gè)縣市，全程484.55公里，項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資46.39億元。
喀和鐵路在國(guó)家規(guī)劃鐵路網(wǎng)本屬于十二五規(guī)劃，國(guó)務(wù)院32號(hào)文件下發(fā)以后，國(guó)家發(fā)改委、鐵道部等有關(guān)部門(mén)在自治區(qū)有關(guān)部門(mén)的配合下，把南疆喀什到和田的鐵路提前到了十一五規(guī)劃里?？丸F路的開(kāi)工建設(shè)，必將對(duì)促進(jìn)和田地區(qū)發(fā)展，起到極大的推動(dòng)作用。
位于塔克拉瑪干沙漠南緣、連接和田與喀什的喀和鐵路已提前開(kāi)工，建成后將運(yùn)行“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組，加速南疆三地州（喀什地區(qū)、和田地區(qū)、克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃荩┙?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
另外，喀什至和田鐵路建成后，遠(yuǎn)期將向南延伸至拉薩形成新藏線。
喀和鐵路工程已于2008年7月3日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2010年建成通車(chē)，工期30個(gè)月。
喀和鐵路在國(guó)家規(guī)劃鐵路網(wǎng)本屬于十二五規(guī)劃，國(guó)務(wù)院32號(hào)文件下發(fā)以后，國(guó)家發(fā)改委、鐵道部等有關(guān)部門(mén)在自治區(qū)有關(guān)部門(mén)的配合下，把南疆喀什到和田的鐵路提前到了十一五規(guī)劃里?？丸F路的開(kāi)工建設(shè)，必將對(duì)促進(jìn)和田地區(qū)發(fā)展，起到極大的推動(dòng)作用。
位于塔克拉瑪干沙漠南緣、連接和田與喀什的喀和鐵路已提前開(kāi)工，建成后將運(yùn)行“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組，加速南疆三地州（喀什地區(qū)、和田地區(qū)、克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃荩┙?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
另外，喀什至和田鐵路建成后，遠(yuǎn)期將向南延伸至拉薩形成新藏線。
喀和鐵路工程已于2008年7月3日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2010年建成通車(chē)，工期30個(gè)月。
