湖北掀起鐵路建設(shè)高潮 未來4年每天投資1個(gè)億

　　未來4年，湖北鐵路建設(shè)投資額每年將超過380億元，相當(dāng)于每天要完成1.04億元。昨從武漢鐵路局獲悉，屆時(shí)，我省至長三角、珠三角、環(huán)渤海、成渝等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的4小時(shí)客運(yùn)交通圈和大能力運(yùn)輸通道將形成。 

　　目前，一大批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目取得了新突破。下月18日，亞洲最大的編組站武漢北站，以及天興洲大橋主體將正式投入使用。漢宜鐵路、武漢站、京九鐵路電氣化改造、武九鐵路電氣化改造、集裝箱中心站等一批重點(diǎn)工程穩(wěn)步推進(jìn)。十宜、荊岳鐵路，武漢至孝感、黃石、咸寧、黃岡等城際鐵路建設(shè)項(xiàng)目也將適時(shí)啟動(dòng)。

　　武漢鐵路局透露，經(jīng)過3至4年的努力，湖北“四縱兩橫”的鐵路骨干網(wǎng)將基本形成，東西南北方向快速客運(yùn)網(wǎng)和大能力區(qū)域干線全面建成。屆時(shí)，我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與鐵路運(yùn)輸能力不足的矛盾基本消除，“九省通衢”的區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯。