四川路橋(600039,股吧)(600039)于2009年3月18日接到控股股東四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)通知，2009年3月17日，路橋集團(tuán)與四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司簽訂協(xié)議，路橋集團(tuán)將其持有的公司1.09億股無(wú)償劃轉(zhuǎn)給鐵投集團(tuán)。本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后，鐵投集團(tuán)將持有公司35.79%的股權(quán)，為公司第一大股東；路橋集團(tuán)將不再持有公司股權(quán)。
上述股權(quán)變更完成后，四川路橋的控股股東將發(fā)生變化，但實(shí)際控制人未發(fā)生變化，仍為四川省國(guó)資委。公司股東變更完成后的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系為：變更完成后，省國(guó)資100%控股四川發(fā)展控股有限責(zé)任公司；四川發(fā)展100%控股鐵投集團(tuán)；鐵投集團(tuán)控股四川路橋。
實(shí)際上，四川路橋的此次股權(quán)變動(dòng)是四川鐵路資產(chǎn)整合的一部分。
2008年12月,四川省政府決定設(shè)立鐵投集團(tuán)，鐵投集團(tuán)由四川發(fā)展將其持有的路橋集團(tuán)和四川省鐵路集團(tuán)的全部股權(quán)加現(xiàn)金資產(chǎn)出資，鐵投集團(tuán)為特大型國(guó)有獨(dú)資公司，注冊(cè)資本為90億元。鐵投集團(tuán)計(jì)劃用5-10年，籌集400億元左右的鐵路項(xiàng)目資本金，重點(diǎn)完成約13條出川鐵路四川段建設(shè)及規(guī)劃城際鐵路的建設(shè)。分析指出，鐵投集團(tuán)的成立，體現(xiàn)了有關(guān)方面打造投融資平臺(tái)、調(diào)動(dòng)社會(huì)資金投資鐵路積極性的意圖。鐵路與公路等其他交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相比，較難調(diào)動(dòng)資金的積極性。
分析人士指出，在全國(guó)鐵路大投資的背景下，四川省近年計(jì)劃的鐵路建設(shè)1900公里，總投資達(dá)1600億，鐵路建設(shè)或許會(huì)成為四川路橋調(diào)整方向的一個(gè)出口，同時(shí)，四川路橋也將成為四川整合鐵路資源的重要平臺(tái)。
上述股權(quán)變更完成后，四川路橋的控股股東將發(fā)生變化，但實(shí)際控制人未發(fā)生變化，仍為四川省國(guó)資委。公司股東變更完成后的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系為：變更完成后，省國(guó)資100%控股四川發(fā)展控股有限責(zé)任公司；四川發(fā)展100%控股鐵投集團(tuán)；鐵投集團(tuán)控股四川路橋。
實(shí)際上，四川路橋的此次股權(quán)變動(dòng)是四川鐵路資產(chǎn)整合的一部分。
2008年12月,四川省政府決定設(shè)立鐵投集團(tuán)，鐵投集團(tuán)由四川發(fā)展將其持有的路橋集團(tuán)和四川省鐵路集團(tuán)的全部股權(quán)加現(xiàn)金資產(chǎn)出資，鐵投集團(tuán)為特大型國(guó)有獨(dú)資公司，注冊(cè)資本為90億元。鐵投集團(tuán)計(jì)劃用5-10年，籌集400億元左右的鐵路項(xiàng)目資本金，重點(diǎn)完成約13條出川鐵路四川段建設(shè)及規(guī)劃城際鐵路的建設(shè)。分析指出，鐵投集團(tuán)的成立，體現(xiàn)了有關(guān)方面打造投融資平臺(tái)、調(diào)動(dòng)社會(huì)資金投資鐵路積極性的意圖。鐵路與公路等其他交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相比，較難調(diào)動(dòng)資金的積極性。
分析人士指出，在全國(guó)鐵路大投資的背景下，四川省近年計(jì)劃的鐵路建設(shè)1900公里，總投資達(dá)1600億，鐵路建設(shè)或許會(huì)成為四川路橋調(diào)整方向的一個(gè)出口，同時(shí)，四川路橋也將成為四川整合鐵路資源的重要平臺(tái)。
