昨日（8日），全國人大代表、武漢鐵路局局長余卓民透露，湖北每年380億元的鐵路建設(shè)投資，相當(dāng)于每天要完成1.04億元，將拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)3800億元。
“湖北在這次大規(guī)模鐵路建設(shè)中受益很大?！庇嘧棵裾f，按照去年調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，湖北未來4年的鐵路建設(shè)工程投資總額達(dá)1500多億元，每年超過380億元，相當(dāng)于每天要完成1.04億元，是前4年年均水平的2.6倍，是改革開放30年來年均水平的17倍。
余卓民介紹，今年，武漢鐵路局共新增加14個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，投資近800億元人民幣，主要用于城際鐵路和路網(wǎng)通道的建設(shè)，預(yù)計(jì)3年后可完工。
今年，合武鐵路將按照250公里的時(shí)速開通，大量開行動(dòng)車組，到合肥、南京、上海將更加方便快捷?！按笠?guī)模鐵路建設(shè)，為湖北企業(yè)發(fā)展壯大、政府增加稅收、沿線農(nóng)民增加收入提供了非常難得的機(jī)遇?！庇嘧棵裾f。
“湖北在這次大規(guī)模鐵路建設(shè)中受益很大?！庇嘧棵裾f，按照去年調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，湖北未來4年的鐵路建設(shè)工程投資總額達(dá)1500多億元，每年超過380億元，相當(dāng)于每天要完成1.04億元，是前4年年均水平的2.6倍，是改革開放30年來年均水平的17倍。
余卓民介紹，今年，武漢鐵路局共新增加14個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，投資近800億元人民幣，主要用于城際鐵路和路網(wǎng)通道的建設(shè)，預(yù)計(jì)3年后可完工。
今年，合武鐵路將按照250公里的時(shí)速開通，大量開行動(dòng)車組，到合肥、南京、上海將更加方便快捷?！按笠?guī)模鐵路建設(shè)，為湖北企業(yè)發(fā)展壯大、政府增加稅收、沿線農(nóng)民增加收入提供了非常難得的機(jī)遇?！庇嘧棵裾f。
