全國(guó)人大代表、武漢鐵路局局長(zhǎng)余卓民五日接受中新社記者專訪時(shí)透露，今年全國(guó)鐵路建設(shè)計(jì)劃完成投資六千億元人民幣，其中武漢鐵路局管內(nèi)共有十四個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，計(jì)劃投資近八百億元人民幣。
“這些建設(shè)項(xiàng)目包括武漢至咸寧、孝感、黃石、黃岡的四條高速城際鐵路，形成以武漢為中心、直達(dá)城市圈其他幾個(gè)城市的‘一小時(shí)客運(yùn)交通圈’，為以武漢為中心的‘八加一’城市圈建設(shè)提供有力保障。”余卓民說(shuō)?！鞍思右弧背鞘腥w了武漢、黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江、天門(mén)等九個(gè)城市。
隨后，記者向鐵道部新聞發(fā)言人王勇平求證。他表示，投入于全國(guó)鐵路建設(shè)的六千億元資金，不完全由中央財(cái)政支出，其中還包括鐵路系統(tǒng)企業(yè)的融資和地方政府的投入。
余卓民表示，武漢鐵路局管內(nèi)的八百億元投資，主要用在城際鐵路和路網(wǎng)通道的建設(shè)，預(yù)計(jì)三年后可完工。
余卓民說(shuō)，湖北省有“九省通衢”的地理優(yōu)勢(shì)，從武漢至京津、環(huán)渤海、成渝、長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)的主要城市，都是開(kāi)通朝發(fā)夕至列車(chē)的最佳運(yùn)行里程，旅客出行非常方便。
他表示，為了保證鐵路建設(shè)資金全部落實(shí)到位，相關(guān)部門(mén)將加強(qiáng)對(duì)投資管理各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，還成立了專門(mén)的審計(jì)監(jiān)察組，定期對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行審計(jì)和檢查，以預(yù)防建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。
“這些建設(shè)項(xiàng)目包括武漢至咸寧、孝感、黃石、黃岡的四條高速城際鐵路，形成以武漢為中心、直達(dá)城市圈其他幾個(gè)城市的‘一小時(shí)客運(yùn)交通圈’，為以武漢為中心的‘八加一’城市圈建設(shè)提供有力保障。”余卓民說(shuō)?！鞍思右弧背鞘腥w了武漢、黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江、天門(mén)等九個(gè)城市。
隨后，記者向鐵道部新聞發(fā)言人王勇平求證。他表示，投入于全國(guó)鐵路建設(shè)的六千億元資金，不完全由中央財(cái)政支出，其中還包括鐵路系統(tǒng)企業(yè)的融資和地方政府的投入。
余卓民表示，武漢鐵路局管內(nèi)的八百億元投資，主要用在城際鐵路和路網(wǎng)通道的建設(shè)，預(yù)計(jì)三年后可完工。
余卓民說(shuō)，湖北省有“九省通衢”的地理優(yōu)勢(shì)，從武漢至京津、環(huán)渤海、成渝、長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)的主要城市，都是開(kāi)通朝發(fā)夕至列車(chē)的最佳運(yùn)行里程，旅客出行非常方便。
他表示，為了保證鐵路建設(shè)資金全部落實(shí)到位，相關(guān)部門(mén)將加強(qiáng)對(duì)投資管理各個(gè)環(huán)節(jié)的控制，還成立了專門(mén)的審計(jì)監(jiān)察組，定期對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行審計(jì)和檢查，以預(yù)防建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生腐敗現(xiàn)象。
