12月26日，2008年度中國建筑工程魯班獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在北京舉行，建設(shè)部向98項(xiàng)獲獎(jiǎng)工程的137個(gè)承建單位授予魯班金像、榮譽(yù)獎(jiǎng)牌和證書。由省橋梁工程總公司承建的廣州新光大橋，榮膺中國建筑工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)項(xiàng)“魯班獎(jiǎng)”。
據(jù)介紹，廣州新光大橋跨越珠江主航道，是連接廣州與番禺之間的新光快速路上的一座特大橋梁，是目前國內(nèi)首座由3孔鋼箱桁架系桿拱與預(yù)應(yīng)力混凝土V型鋼構(gòu)橋組合而成的中承式拱橋，于2006年正式建成通車。該橋全長1083米，大橋主跨428米，在拱橋系列中名列世界第6位、中國第3位。新光大橋開創(chuàng)性地將傳統(tǒng)的拱橋與V形鋼構(gòu)橋相結(jié)合，在全國首創(chuàng)“三跨飛雁式鋼箱桁架平行系桿”結(jié)構(gòu)體系。
魯班獎(jiǎng)設(shè)立于1987年，是我國建筑行業(yè)工程質(zhì)量方面的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)。據(jù)悉，廣州新光大橋還獲得了第八屆全國土木工程最高榮譽(yù)獎(jiǎng)“詹天佑獎(jiǎng)”。圖為新光大橋。
據(jù)介紹，廣州新光大橋跨越珠江主航道，是連接廣州與番禺之間的新光快速路上的一座特大橋梁，是目前國內(nèi)首座由3孔鋼箱桁架系桿拱與預(yù)應(yīng)力混凝土V型鋼構(gòu)橋組合而成的中承式拱橋，于2006年正式建成通車。該橋全長1083米，大橋主跨428米，在拱橋系列中名列世界第6位、中國第3位。新光大橋開創(chuàng)性地將傳統(tǒng)的拱橋與V形鋼構(gòu)橋相結(jié)合，在全國首創(chuàng)“三跨飛雁式鋼箱桁架平行系桿”結(jié)構(gòu)體系。
魯班獎(jiǎng)設(shè)立于1987年，是我國建筑行業(yè)工程質(zhì)量方面的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)。據(jù)悉，廣州新光大橋還獲得了第八屆全國土木工程最高榮譽(yù)獎(jiǎng)“詹天佑獎(jiǎng)”。圖為新光大橋。
