近日,中央紀委、組織部巡視組組長房鳳友、安徽省委書記王金山、省長王三運、、省政協(xié)主席楊多良等省市各級領導、國內(nèi)各大航空公司代表齊集合肥市高劉鎮(zhèn),隆重舉行合肥新橋國際機場開工典禮。
合肥新橋國際機場是國內(nèi)4E級樞紐干線機場,旅客航站樓面積近10萬平方米;至2010年,飛機起降將達到年3.44萬多架次,貨運吞吐量預計將達到12萬多噸。建成后的合肥新橋國際機場將成為繼北京首都、上海虹橋、上海浦東、廣州白云、深圳寶安、廈門高崎等機場之后具備國內(nèi)目前最高飛行區(qū)等級4E,可供世界上目前已投入商務運營的所有飛機起降的機場。
二公司承建的合肥新橋國際機場航站樓樁基工程,中標時共398根樁現(xiàn)變更為466根人工挖孔灌注樁;合同額暫定1455.0463萬元,是合肥新橋國際機場的首個招標工程。進場后的短短數(shù)周,二公司員工克服水、電、路不通等重重困難,用10天修好近1.5公里的道路,用15天的時間投資200萬修建了3000平方米的標準臨設,把“CSCEC”的大旗高高揚起在那片土地上,受到省市領導及業(yè)主的高度贊賞。
合肥新橋國際機場是國內(nèi)4E級樞紐干線機場,旅客航站樓面積近10萬平方米;至2010年,飛機起降將達到年3.44萬多架次,貨運吞吐量預計將達到12萬多噸。建成后的合肥新橋國際機場將成為繼北京首都、上海虹橋、上海浦東、廣州白云、深圳寶安、廈門高崎等機場之后具備國內(nèi)目前最高飛行區(qū)等級4E,可供世界上目前已投入商務運營的所有飛機起降的機場。
二公司承建的合肥新橋國際機場航站樓樁基工程,中標時共398根樁現(xiàn)變更為466根人工挖孔灌注樁;合同額暫定1455.0463萬元,是合肥新橋國際機場的首個招標工程。進場后的短短數(shù)周,二公司員工克服水、電、路不通等重重困難,用10天修好近1.5公里的道路,用15天的時間投資200萬修建了3000平方米的標準臨設,把“CSCEC”的大旗高高揚起在那片土地上,受到省市領導及業(yè)主的高度贊賞。