12月18日，隨著最后一組混凝土澆筑完畢，標志著中國鐵建中鐵十七局集團武廣客運專線項目部提前13天完成業(yè)主下達的100公里無砟軌道年度任務，創(chuàng)造了武廣客運專線廣東段完成計劃最快、單工裝作業(yè)日進度最高、連續(xù)日均產(chǎn)量最好等多項紀錄，武廣鐵路客運公司發(fā)電祝賀。
武廣客專是我國第一條采用雙塊式無砟軌道技術(shù)設計時速350公里的客運專線。中國鐵建中鐵十七局集團承擔任務的路段橋隧相連、常年高溫，給無砟軌道施工帶來了很大難度。面對技術(shù)新、精度高、工期緊、要求嚴，全體參建干部職工頑強奮戰(zhàn)提前完成業(yè)主下達的無砟軌道施工計劃，并創(chuàng)造了單工裝作業(yè)日進度638米的全國最好成績。
