經(jīng)歷了2年多工期的新昆洛路入城段的“入城時(shí)間”已經(jīng)基本敲定，本月底，居住在“三公里”的居民們將有望告別不能開窗的日子。昨晚8時(shí)許，昆明市副市長(zhǎng)陳勇率隊(duì)在菊華立交橋二層橋面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，向承建方了解菊華立交橋工程進(jìn)展情況。據(jù)悉，昨日起菊華立交橋開始進(jìn)入混凝土澆筑工程，力爭(zhēng)在年底以前完成銜接新昆洛入城段的混凝土作業(yè)工程，使橋面達(dá)到可通行條件。
記者在采訪中了解到，中國(guó)鐵建是菊華立交橋的承建方，中國(guó)鐵建昆明市東南北二環(huán)改造工程指揮部總指揮琚建明告訴記者，昨日，工程進(jìn)入混凝土澆筑作業(yè)階段，按照目前的進(jìn)度，年內(nèi)可以基本完成澆筑作業(yè)，達(dá)到可通車條件。
據(jù)介紹，菊華立交橋改造工程有4個(gè)特點(diǎn)，一、工程將現(xiàn)有的二層橋面轉(zhuǎn)盤與新昆洛路入城段相接，建成后可以實(shí)現(xiàn)車輛快速通過二層轉(zhuǎn)盤進(jìn)入新昆洛路的主道；二、在現(xiàn)有的菊華立交橋東面建設(shè)6車道的高架路，為了節(jié)約用地，新橋與舊橋投影將會(huì)重合5米，要保證這重合的5米寬度能達(dá)到國(guó)際的凈空規(guī)定5米，將在現(xiàn)有的3層基礎(chǔ)上新修一座新橋，新橋的高度將達(dá)到25-27米，大概相當(dāng)于8-10層的樓高；三、在舊橋的三層與新橋中間，新建2條匝道，成為第4層，使新橋成為第5層。一條匝道從新昆洛路入城段上新橋向北延伸，與新橋西側(cè)橋面相接，實(shí)現(xiàn)向石虎關(guān)立交橋方向的轉(zhuǎn)彎，另一條匝道則到達(dá)新橋西側(cè)轉(zhuǎn)向新昆洛路出城方向，并與新橋相接轉(zhuǎn)向小莊立交橋方向；四、從東郊路兩側(cè)建設(shè)兩條上下東二環(huán)第5層新橋的匝道，一條匝道從新橋下行在董家灣路口與地面相接，另一條匝道從東郊路上新橋。
記者在采訪中了解到，中國(guó)鐵建是菊華立交橋的承建方，中國(guó)鐵建昆明市東南北二環(huán)改造工程指揮部總指揮琚建明告訴記者，昨日，工程進(jìn)入混凝土澆筑作業(yè)階段，按照目前的進(jìn)度，年內(nèi)可以基本完成澆筑作業(yè)，達(dá)到可通車條件。
據(jù)介紹，菊華立交橋改造工程有4個(gè)特點(diǎn)，一、工程將現(xiàn)有的二層橋面轉(zhuǎn)盤與新昆洛路入城段相接，建成后可以實(shí)現(xiàn)車輛快速通過二層轉(zhuǎn)盤進(jìn)入新昆洛路的主道；二、在現(xiàn)有的菊華立交橋東面建設(shè)6車道的高架路，為了節(jié)約用地，新橋與舊橋投影將會(huì)重合5米，要保證這重合的5米寬度能達(dá)到國(guó)際的凈空規(guī)定5米，將在現(xiàn)有的3層基礎(chǔ)上新修一座新橋，新橋的高度將達(dá)到25-27米，大概相當(dāng)于8-10層的樓高；三、在舊橋的三層與新橋中間，新建2條匝道，成為第4層，使新橋成為第5層。一條匝道從新昆洛路入城段上新橋向北延伸，與新橋西側(cè)橋面相接，實(shí)現(xiàn)向石虎關(guān)立交橋方向的轉(zhuǎn)彎，另一條匝道則到達(dá)新橋西側(cè)轉(zhuǎn)向新昆洛路出城方向，并與新橋相接轉(zhuǎn)向小莊立交橋方向；四、從東郊路兩側(cè)建設(shè)兩條上下東二環(huán)第5層新橋的匝道，一條匝道從新橋下行在董家灣路口與地面相接，另一條匝道從東郊路上新橋。
