“陶家?guī)X立交要通車啦！以后開車去武昌更方便了。”漢陽人民歡呼著。原來歷時一年有余的楊泗港快速通道四新段陶家?guī)X立交終于在7月份要通車了。
去年4月，楊泗港快速通道項目四新段2標段開工建設，全長2.97公里，包括陶家?guī)X立交和龍陽大道主線高架橋。中建商砼負責其商品混凝土的主供任務，由于陶家?guī)X立交橋面寬26米，需進行多個箱梁的澆注，該公司在對其進行混凝土澆筑時實現了單片箱梁連續(xù)澆筑5000方的新記錄，創(chuàng)下了華中之最，其中包括楊泗港快速通道四新段L9聯3200方、L26聯1800方，為陶家?guī)X立交順利通車打下了堅實的基礎。
據悉，楊泗港快速通道四新段直穿漢陽中部腹地，將承擔起漢陽片區(qū)交通脊梁作用，其建成后將與正在建設中楊泗港長江大橋對接。全長約8.1公里，全程高架橋，地面設置輔道，設有陶家?guī)X、四新、國博三座互通立交橋，高架橋寬26米，主線雙向6車道，輔道雙向4-6車道，設計車速主線每小時60至80公里。其建成可以有效完善漢陽地區(qū)路網系統(tǒng)，改善區(qū)域交通條件，帶動四新地區(qū)、漢陽中心區(qū)經濟的發(fā)展和提升漢陽的整體城市功能。
