近日，美國卡特彼勒公司在中國的“步履”匆匆，在同山東工程機(jī)械有限公司達(dá)成合作意向后，其又前往湖南的三一重工“探營”。在工程機(jī)械連續(xù)多年高速增長以及強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)撃艿谋尘跋?，這全球最大的工程機(jī)械企業(yè)、世界500 強(qiáng)排名第37位的“國際大鱷”將與誰為伍，引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。因?yàn)槟壳暗墓こ虣C(jī)械行業(yè)，已露出以省為“團(tuán)隊(duì)”的競爭格局，打造“機(jī)械制造強(qiáng)省”的行動正在比速度、比實(shí)力。
湖南：兄弟攜手打造“省戰(zhàn)航母”
8月底，中聯(lián)重科對浦沅集團(tuán)實(shí)施重組并購，成為中國工程機(jī)械行業(yè)有史以來規(guī)模最大的一宗企業(yè)并購案。而在談到此次的“大手筆”時(shí)，有業(yè)內(nèi)人士推測其重組的背后是政府做大工程機(jī)械行業(yè)的意圖。
湖南省經(jīng)貿(mào)委一位人士說，目前中聯(lián)重科、三一重工、浦沅任何一家的規(guī)模都仍遠(yuǎn)在徐工之下，但未來三家的實(shí)力總和完全有可能大于徐工。從這句話中，可以窺見湖南與江蘇、山東爭奪工程機(jī)械制造大省的意圖。
在技術(shù)方面，由于中聯(lián)重科本身就誕生于建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院這個母體，并且目前建機(jī)院仍是中聯(lián)重科的最大股東，所以有得天獨(dú)厚的技術(shù)優(yōu)勢和人才優(yōu)勢；與此同時(shí)，這幾年三一重工不惜重金進(jìn)行技術(shù)研究投入和人才引進(jìn)，國家級技術(shù)中心每年的投入經(jīng)費(fèi)在2000萬元以上，還在日本、美國、德國等地設(shè)立了自己的工程師辦公室，通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)設(shè)計(jì)人員全過程交互式并行設(shè)計(jì)。同時(shí)已從各方引進(jìn)高級人才500多人，其研究院現(xiàn)有博士后、博士和高級工程師近200名；浦沅集團(tuán)汽車起重機(jī)和特種車輛等方面的研究一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，全國汽車起重機(jī)的3塊國家級獎牌他們獨(dú)攬其二。評論認(rèn)為，中聯(lián)重科、三一重工、浦沅三家以 2002年三家銷售業(yè)績均在10億上下的實(shí)力，再加之上市融資帶來的雄厚資金支持，是可以使湖南在工程機(jī)械省級對壘中稱雄的。
除以上企業(yè)，湖南山河智能機(jī)械股份公司的實(shí)力也不弱，承擔(dān)的國家 863計(jì)劃、智能機(jī)器人等科研項(xiàng)目，也是一支不可小覷的“潛力股”。
山東：大中求強(qiáng)注入“信息機(jī)油”
“以建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)強(qiáng)省為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的新突破。以建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)強(qiáng)省、加速工業(yè)化進(jìn)程為主攻方向，堅(jiān)持以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走新型工業(yè)化道路。力爭到2005年，全省制造業(yè)增加值占工業(yè)的比重超過85％?！边@是張高麗黨委書記在省委工作會議上的講話內(nèi)容。
山東是機(jī)械大省。2002年，省機(jī)械工業(yè)大行業(yè)(限額以上企業(yè))3092 戶，完成工業(yè)總產(chǎn)值2668. 48億元，同比增長26.55％，占全省工業(yè)的22. 3％，此外機(jī)械行業(yè)工業(yè)增加值、產(chǎn)品銷售收入、利稅、利潤均占全省工業(yè)的20％左右。其中工程機(jī)械在全國排名第二
山東境內(nèi)的工程機(jī)械知名企業(yè)數(shù)目不少，隨口就能說出：山工、山推、臨工、方圓集團(tuán)、山東常林、山推小松、山東巨力，此外山東鴻達(dá)建工集團(tuán)公司和意大利CB公司技術(shù)合作開發(fā)的大型混凝土現(xiàn)場輸送和澆注設(shè)備- --HD5 290THB150-37型臂架泵車也于今年上半年成功下線。
據(jù)悉，山東省將著力培育四大戰(zhàn)略優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，其中就包括機(jī)械與裝備制造業(yè)，而工程機(jī)械也是該省7月25日出臺的《關(guān)于加快我省機(jī)械工業(yè)發(fā)展的意見》強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。
針對“山東制造”大而不強(qiáng)的現(xiàn)狀，該省決定加快建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)強(qiáng)省，在今后5年里讓山東實(shí)現(xiàn)從“制造業(yè)大省”到“制造業(yè)強(qiáng)省”的跨越。按照制定的目標(biāo)，從現(xiàn)在到2010年，機(jī)械工業(yè)要達(dá)到每年20％以上的增長，到2 005年，山東規(guī)模以上工業(yè)銷售收入將達(dá)到16800億元，年均增長15％。
江蘇：“老大”地位怎能旁落他家
說到江蘇工程機(jī)械，就不能不說徐工。這個地處蘇北腹地的集團(tuán)，自 1989年成立以來，連續(xù)14年雄居中國工程機(jī)械行業(yè)龍頭老大地位，總資產(chǎn)凈增20倍，汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、登高平臺消防車、工程機(jī)械專用底盤、拌和機(jī)、驅(qū)動橋、回轉(zhuǎn)支承等眾多主產(chǎn)品市場占有率遙居行業(yè)首位。1996年，集中了集團(tuán)精華的“徐工科技”正式上市，僅兩次配股就募集資金5億余元，公司利用這些資金迅速壯大科技開發(fā)和制造實(shí)力，使主產(chǎn)品壓實(shí)機(jī)械占全國市場的半壁江山，公司銷售規(guī)模從3億元猛增到21億元；去年10月，徐工集團(tuán)成功實(shí)施總額達(dá)6.1億元的債轉(zhuǎn)股，在實(shí)現(xiàn)投資主體多元化的同時(shí)，甩掉了沉重的歷史包袱。
此外，徐工的“聯(lián)姻”政策為其帶來巨大的發(fā)展空間，與國際著名公司的合作已全面進(jìn)入收獲期，13家合資企業(yè)的銷售收入已占集團(tuán)總銷售的 20％，出口產(chǎn)品在發(fā)展中國家站穩(wěn)腳跟后，正逐步向發(fā)達(dá)國家市場滲透。
而對于江蘇省來說，這種“聯(lián)姻”正出現(xiàn)另一輪高潮：韓國現(xiàn)代重工決定在常州合資組建現(xiàn)代常州工程機(jī)械有限公司；柳工近日向沿海東擴(kuò)，投資二億在江蘇鎮(zhèn)江建設(shè)生產(chǎn)基地；而在此前的2月28日，柳工采取“先控股、后整體并購”兩步走的方式，將揚(yáng)州建設(shè)機(jī)械有限公司納入麾下，成立揚(yáng)州柳工建設(shè)機(jī)械有限公司。同時(shí)，省內(nèi)的鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司、鎮(zhèn)江華通阿倫機(jī)械有限公司也在2002年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近4億元的奮斗目標(biāo)；再加之徐州市最大的經(jīng)濟(jì)開發(fā)園區(qū)金山橋二期開發(fā)工程建設(shè)正式開工，總投資約3.6億元，主要引進(jìn)工程機(jī)械項(xiàng)目?？雌饋頇C(jī)械大省的“第一把交椅”是不會輕易交出的。
競爭：省級“戰(zhàn)車”合并意見不同
記者了解到，除去以上提到的三省，全國另有一些省市也瞄準(zhǔn)了機(jī)械制造業(yè)，如河南省委、省政府提出“建設(shè)洛陽先進(jìn)制造業(yè)基地，振興洛陽工業(yè)”的戰(zhàn)略決策，并把這項(xiàng)工作作為全省經(jīng)濟(jì)工作的重中之重。而由此迅速拉開了洛陽工業(yè)新一輪建設(shè)的序幕。中國一拖集團(tuán)有限公司和英國里卡多、德國寶馬、意大利菲亞特、芬蘭維美德等世界知名公司開展技術(shù)合作，開發(fā)出了市場非?？春玫拇蠊β什裼蜋C(jī)、新型壓路機(jī)、大馬力輪式拖拉機(jī)，形成了以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動力機(jī)械三大制造板塊為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局。
針對這種以省定位，重點(diǎn)發(fā)展某一領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)的思路，各界普遍給予關(guān)注。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，諸如中聯(lián)重科與浦沅的重組結(jié)局，可實(shí)現(xiàn)1＋1大于2的目標(biāo)。因?yàn)闊o論是中聯(lián)重科還是三一重工，優(yōu)勢還僅僅體現(xiàn)在單一產(chǎn)品上，混凝土輸送泵的收入均占中聯(lián)及三一營業(yè)收入的60％以上，而徐工則全面開花，去年一舉拿下近80億的銷售額。重組浦沅是一個從單一產(chǎn)品逐漸向多個乃至全線產(chǎn)品過渡的信號；另一種意見認(rèn)為，雖然中聯(lián)重科、三一重工、浦沅2002年的銷售總和不足40億，僅為徐工的一半，但是三家去年的利潤總和約為5億，已在徐工之上，因此在省際間的競爭上沒有必要非要將企業(yè)合并在一起。
中聯(lián)重科董事長詹純新對此清醒地談到，集群效應(yīng)并沒有得到體現(xiàn)，最集中的體現(xiàn)是產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境的缺失。詹說，湖南過去從未想過把工程機(jī)械作為一個支柱產(chǎn)業(yè)來規(guī)劃?！边@是湖南的失誤。而江蘇工程機(jī)械的發(fā)展恰好得益于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下在徐工周圍培養(yǎng)了一批專業(yè)的配套企業(yè)，從而形成良好的產(chǎn)業(yè)氛圍，為引入美國工程機(jī)械巨頭卡特及韓國現(xiàn)代等外資企業(yè)創(chuàng)下前提。
“湖南只能靠企業(yè)逐漸帶動和培養(yǎng)一個良好的產(chǎn)業(yè)鏈形成?！闭舱f，要趕超江蘇仍需時(shí)日。
湖南：兄弟攜手打造“省戰(zhàn)航母”
8月底，中聯(lián)重科對浦沅集團(tuán)實(shí)施重組并購，成為中國工程機(jī)械行業(yè)有史以來規(guī)模最大的一宗企業(yè)并購案。而在談到此次的“大手筆”時(shí)，有業(yè)內(nèi)人士推測其重組的背后是政府做大工程機(jī)械行業(yè)的意圖。
湖南省經(jīng)貿(mào)委一位人士說，目前中聯(lián)重科、三一重工、浦沅任何一家的規(guī)模都仍遠(yuǎn)在徐工之下，但未來三家的實(shí)力總和完全有可能大于徐工。從這句話中，可以窺見湖南與江蘇、山東爭奪工程機(jī)械制造大省的意圖。
在技術(shù)方面，由于中聯(lián)重科本身就誕生于建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院這個母體，并且目前建機(jī)院仍是中聯(lián)重科的最大股東，所以有得天獨(dú)厚的技術(shù)優(yōu)勢和人才優(yōu)勢；與此同時(shí)，這幾年三一重工不惜重金進(jìn)行技術(shù)研究投入和人才引進(jìn)，國家級技術(shù)中心每年的投入經(jīng)費(fèi)在2000萬元以上，還在日本、美國、德國等地設(shè)立了自己的工程師辦公室，通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)設(shè)計(jì)人員全過程交互式并行設(shè)計(jì)。同時(shí)已從各方引進(jìn)高級人才500多人，其研究院現(xiàn)有博士后、博士和高級工程師近200名；浦沅集團(tuán)汽車起重機(jī)和特種車輛等方面的研究一直處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，全國汽車起重機(jī)的3塊國家級獎牌他們獨(dú)攬其二。評論認(rèn)為，中聯(lián)重科、三一重工、浦沅三家以 2002年三家銷售業(yè)績均在10億上下的實(shí)力，再加之上市融資帶來的雄厚資金支持，是可以使湖南在工程機(jī)械省級對壘中稱雄的。
除以上企業(yè)，湖南山河智能機(jī)械股份公司的實(shí)力也不弱，承擔(dān)的國家 863計(jì)劃、智能機(jī)器人等科研項(xiàng)目，也是一支不可小覷的“潛力股”。
山東：大中求強(qiáng)注入“信息機(jī)油”
“以建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)強(qiáng)省為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化的新突破。以建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)強(qiáng)省、加速工業(yè)化進(jìn)程為主攻方向，堅(jiān)持以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走新型工業(yè)化道路。力爭到2005年，全省制造業(yè)增加值占工業(yè)的比重超過85％?！边@是張高麗黨委書記在省委工作會議上的講話內(nèi)容。
山東是機(jī)械大省。2002年，省機(jī)械工業(yè)大行業(yè)(限額以上企業(yè))3092 戶，完成工業(yè)總產(chǎn)值2668. 48億元，同比增長26.55％，占全省工業(yè)的22. 3％，此外機(jī)械行業(yè)工業(yè)增加值、產(chǎn)品銷售收入、利稅、利潤均占全省工業(yè)的20％左右。其中工程機(jī)械在全國排名第二
山東境內(nèi)的工程機(jī)械知名企業(yè)數(shù)目不少，隨口就能說出：山工、山推、臨工、方圓集團(tuán)、山東常林、山推小松、山東巨力，此外山東鴻達(dá)建工集團(tuán)公司和意大利CB公司技術(shù)合作開發(fā)的大型混凝土現(xiàn)場輸送和澆注設(shè)備- --HD5 290THB150-37型臂架泵車也于今年上半年成功下線。
據(jù)悉，山東省將著力培育四大戰(zhàn)略優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，其中就包括機(jī)械與裝備制造業(yè)，而工程機(jī)械也是該省7月25日出臺的《關(guān)于加快我省機(jī)械工業(yè)發(fā)展的意見》強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。
針對“山東制造”大而不強(qiáng)的現(xiàn)狀，該省決定加快建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)強(qiáng)省，在今后5年里讓山東實(shí)現(xiàn)從“制造業(yè)大省”到“制造業(yè)強(qiáng)省”的跨越。按照制定的目標(biāo)，從現(xiàn)在到2010年，機(jī)械工業(yè)要達(dá)到每年20％以上的增長，到2 005年，山東規(guī)模以上工業(yè)銷售收入將達(dá)到16800億元，年均增長15％。
江蘇：“老大”地位怎能旁落他家
說到江蘇工程機(jī)械，就不能不說徐工。這個地處蘇北腹地的集團(tuán)，自 1989年成立以來，連續(xù)14年雄居中國工程機(jī)械行業(yè)龍頭老大地位，總資產(chǎn)凈增20倍，汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、登高平臺消防車、工程機(jī)械專用底盤、拌和機(jī)、驅(qū)動橋、回轉(zhuǎn)支承等眾多主產(chǎn)品市場占有率遙居行業(yè)首位。1996年，集中了集團(tuán)精華的“徐工科技”正式上市，僅兩次配股就募集資金5億余元，公司利用這些資金迅速壯大科技開發(fā)和制造實(shí)力，使主產(chǎn)品壓實(shí)機(jī)械占全國市場的半壁江山，公司銷售規(guī)模從3億元猛增到21億元；去年10月，徐工集團(tuán)成功實(shí)施總額達(dá)6.1億元的債轉(zhuǎn)股，在實(shí)現(xiàn)投資主體多元化的同時(shí)，甩掉了沉重的歷史包袱。
此外，徐工的“聯(lián)姻”政策為其帶來巨大的發(fā)展空間，與國際著名公司的合作已全面進(jìn)入收獲期，13家合資企業(yè)的銷售收入已占集團(tuán)總銷售的 20％，出口產(chǎn)品在發(fā)展中國家站穩(wěn)腳跟后，正逐步向發(fā)達(dá)國家市場滲透。
而對于江蘇省來說，這種“聯(lián)姻”正出現(xiàn)另一輪高潮：韓國現(xiàn)代重工決定在常州合資組建現(xiàn)代常州工程機(jī)械有限公司；柳工近日向沿海東擴(kuò)，投資二億在江蘇鎮(zhèn)江建設(shè)生產(chǎn)基地；而在此前的2月28日，柳工采取“先控股、后整體并購”兩步走的方式，將揚(yáng)州建設(shè)機(jī)械有限公司納入麾下，成立揚(yáng)州柳工建設(shè)機(jī)械有限公司。同時(shí)，省內(nèi)的鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司、鎮(zhèn)江華通阿倫機(jī)械有限公司也在2002年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近4億元的奮斗目標(biāo)；再加之徐州市最大的經(jīng)濟(jì)開發(fā)園區(qū)金山橋二期開發(fā)工程建設(shè)正式開工，總投資約3.6億元，主要引進(jìn)工程機(jī)械項(xiàng)目?？雌饋頇C(jī)械大省的“第一把交椅”是不會輕易交出的。
競爭：省級“戰(zhàn)車”合并意見不同
記者了解到，除去以上提到的三省，全國另有一些省市也瞄準(zhǔn)了機(jī)械制造業(yè)，如河南省委、省政府提出“建設(shè)洛陽先進(jìn)制造業(yè)基地，振興洛陽工業(yè)”的戰(zhàn)略決策，并把這項(xiàng)工作作為全省經(jīng)濟(jì)工作的重中之重。而由此迅速拉開了洛陽工業(yè)新一輪建設(shè)的序幕。中國一拖集團(tuán)有限公司和英國里卡多、德國寶馬、意大利菲亞特、芬蘭維美德等世界知名公司開展技術(shù)合作，開發(fā)出了市場非?？春玫拇蠊β什裼蜋C(jī)、新型壓路機(jī)、大馬力輪式拖拉機(jī)，形成了以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動力機(jī)械三大制造板塊為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局。
針對這種以省定位，重點(diǎn)發(fā)展某一領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)的思路，各界普遍給予關(guān)注。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，諸如中聯(lián)重科與浦沅的重組結(jié)局，可實(shí)現(xiàn)1＋1大于2的目標(biāo)。因?yàn)闊o論是中聯(lián)重科還是三一重工，優(yōu)勢還僅僅體現(xiàn)在單一產(chǎn)品上，混凝土輸送泵的收入均占中聯(lián)及三一營業(yè)收入的60％以上，而徐工則全面開花，去年一舉拿下近80億的銷售額。重組浦沅是一個從單一產(chǎn)品逐漸向多個乃至全線產(chǎn)品過渡的信號；另一種意見認(rèn)為，雖然中聯(lián)重科、三一重工、浦沅2002年的銷售總和不足40億，僅為徐工的一半，但是三家去年的利潤總和約為5億，已在徐工之上，因此在省際間的競爭上沒有必要非要將企業(yè)合并在一起。
中聯(lián)重科董事長詹純新對此清醒地談到，集群效應(yīng)并沒有得到體現(xiàn)，最集中的體現(xiàn)是產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境的缺失。詹說，湖南過去從未想過把工程機(jī)械作為一個支柱產(chǎn)業(yè)來規(guī)劃?！边@是湖南的失誤。而江蘇工程機(jī)械的發(fā)展恰好得益于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下在徐工周圍培養(yǎng)了一批專業(yè)的配套企業(yè)，從而形成良好的產(chǎn)業(yè)氛圍，為引入美國工程機(jī)械巨頭卡特及韓國現(xiàn)代等外資企業(yè)創(chuàng)下前提。
“湖南只能靠企業(yè)逐漸帶動和培養(yǎng)一個良好的產(chǎn)業(yè)鏈形成?！闭舱f，要趕超江蘇仍需時(shí)日。
