從市高速公路指揮部獲悉，近日，松建高速公路項目工程可行性研究報告獲國家發(fā)改委批復(fù)，這標(biāo)志著這一項目前期工作進(jìn)展取得重大突破。
松溪（閩浙界）至建甌高速公路是規(guī)劃中的國家高速公路“三縱”之一——長春至深圳線在我省境內(nèi)的重要路段，是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)“南聯(lián)北接”重要的快速入閩交通主干道。該線路起于松溪縣舊縣鄉(xiāng)木城（閩浙省界處），與浙江省龍泉至慶元高速公路相連，沿松溪河?xùn)|岸經(jīng)大布、松溪縣城，在政和縣境內(nèi)黃墩連接寧武高速公路，再經(jīng)西津進(jìn)入建甌境內(nèi)川石、東游、東峰，止于建甌城東弓魚樞紐互通，連接在建的浦南高速公路。線路全長約105公里，采用雙向四車道，設(shè)計行車時速為100公里，項目估算總投資約66.18億元，計劃2009年全線開工，2012年建成通車。
該項目的建設(shè)，對完善國家和福建省高速公路主骨架網(wǎng)，構(gòu)筑快速入閩通道，打通閩北內(nèi)陸山區(qū)通往長江三角洲地區(qū)的便捷快速通道，加強(qiáng)我省與長江三角洲、珠江三角洲之間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作，加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，推動閩北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起，構(gòu)筑旅游快速交通網(wǎng)、推動省際旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。
松溪（閩浙界）至建甌高速公路是規(guī)劃中的國家高速公路“三縱”之一——長春至深圳線在我省境內(nèi)的重要路段，是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)“南聯(lián)北接”重要的快速入閩交通主干道。該線路起于松溪縣舊縣鄉(xiāng)木城（閩浙省界處），與浙江省龍泉至慶元高速公路相連，沿松溪河?xùn)|岸經(jīng)大布、松溪縣城，在政和縣境內(nèi)黃墩連接寧武高速公路，再經(jīng)西津進(jìn)入建甌境內(nèi)川石、東游、東峰，止于建甌城東弓魚樞紐互通，連接在建的浦南高速公路。線路全長約105公里，采用雙向四車道，設(shè)計行車時速為100公里，項目估算總投資約66.18億元，計劃2009年全線開工，2012年建成通車。
該項目的建設(shè)，對完善國家和福建省高速公路主骨架網(wǎng)，構(gòu)筑快速入閩通道，打通閩北內(nèi)陸山區(qū)通往長江三角洲地區(qū)的便捷快速通道，加強(qiáng)我省與長江三角洲、珠江三角洲之間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作，加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，推動閩北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起，構(gòu)筑旅游快速交通網(wǎng)、推動省際旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。
