作為典型的周期性行業(yè)，工程機(jī)械主要用于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)以及基建等領(lǐng)域，行業(yè)景氣度與固定資產(chǎn)投資高度正相關(guān)，尤其是與新開(kāi)工項(xiàng)目的正相關(guān)關(guān)系更加突出。只有固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)保持較高水平，才能拉動(dòng)行業(yè)需求大幅增長(zhǎng)。事實(shí)上，1998年和2003年的行業(yè)高度景氣就是基于此。
隨著去年以來(lái)房地產(chǎn)宏觀調(diào)控的逐步深入，我國(guó)固定資產(chǎn)投資的增速開(kāi)始大幅下降。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年1-6月名義城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速為26.82%，扣除價(jià)格因素后實(shí)際增速為16.8%，較去年同期23.2%實(shí)際增速減少了6.4個(gè)百分點(diǎn)。在這樣的背景下，盡管從年度累計(jì)看，今年工程機(jī)械重要產(chǎn)品的銷(xiāo)量增速仍然較快，同時(shí)工程機(jī)械的出口至今還未受到次貸危機(jī)帶來(lái)的負(fù)面影響，前三季度累計(jì)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的出口量增速仍保持在較高位。但受最近幾個(gè)月房地產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)投資實(shí)際增速急劇下滑的嚴(yán)重拖累，近兩個(gè)月部分工程機(jī)械產(chǎn)品的銷(xiāo)售增速出現(xiàn)明顯下滑，甚至負(fù)增長(zhǎng)，而全球金融危機(jī)的進(jìn)一步加劇又使得工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)的出口形勢(shì)不容樂(lè)觀。
近期國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議核準(zhǔn)包括鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、核電站、抽水蓄能電站等一攬子基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，而交通運(yùn)輸部門(mén)醞釀的未來(lái)3-5年內(nèi)投資5萬(wàn)億元的計(jì)劃一旦獲批實(shí)施，都會(huì)顯著加大對(duì)工程機(jī)械的需求。因此，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的配套專(zhuān)用設(shè)備，在當(dāng)前國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的背景下，工程機(jī)械業(yè)有望重新迎來(lái)新的需求旺盛期，這無(wú)疑有助于提升工程機(jī)械企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
值得關(guān)注的是，一方面基建過(guò)程需要的設(shè)備種類(lèi)和數(shù)量眾多，必然會(huì)對(duì)相關(guān)公司的產(chǎn)品銷(xiāo)量產(chǎn)生一定的促進(jìn)作用；另一方面，工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)由于市場(chǎng)需求變化，產(chǎn)品多樣化步伐也在加快，其子行業(yè)受益程度將呈現(xiàn)明顯分化的趨勢(shì)。由于未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以鐵路、公路、港口和碼頭建設(shè)為主，在施工中，除了使用大量的專(zhuān)用設(shè)備外，對(duì)混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、土方設(shè)備的用量也較大，這一類(lèi)工程機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家將會(huì)明顯受益。從目前的相關(guān)子行業(yè)來(lái)看，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)主要廠商有柳工、三一重工、山河智能等；而推土機(jī)方面，國(guó)內(nèi)廠商主要有山推股份；裝載機(jī)方面，國(guó)內(nèi)廠商主要有柳工、廈工股份、徐工科技等；而在汽車(chē)起重機(jī)方面，國(guó)內(nèi)則以中聯(lián)重科、徐工科技重型的產(chǎn)品為主。但需要提醒的是，對(duì)于以房屋建筑機(jī)械或者礦山機(jī)械為主營(yíng)的工程機(jī)械企業(yè)而言，其受益的程度將會(huì)十分有限。
隨著去年以來(lái)房地產(chǎn)宏觀調(diào)控的逐步深入，我國(guó)固定資產(chǎn)投資的增速開(kāi)始大幅下降。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年1-6月名義城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速為26.82%，扣除價(jià)格因素后實(shí)際增速為16.8%，較去年同期23.2%實(shí)際增速減少了6.4個(gè)百分點(diǎn)。在這樣的背景下，盡管從年度累計(jì)看，今年工程機(jī)械重要產(chǎn)品的銷(xiāo)量增速仍然較快，同時(shí)工程機(jī)械的出口至今還未受到次貸危機(jī)帶來(lái)的負(fù)面影響，前三季度累計(jì)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的出口量增速仍保持在較高位。但受最近幾個(gè)月房地產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)投資實(shí)際增速急劇下滑的嚴(yán)重拖累，近兩個(gè)月部分工程機(jī)械產(chǎn)品的銷(xiāo)售增速出現(xiàn)明顯下滑，甚至負(fù)增長(zhǎng)，而全球金融危機(jī)的進(jìn)一步加劇又使得工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)的出口形勢(shì)不容樂(lè)觀。
近期國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議核準(zhǔn)包括鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、核電站、抽水蓄能電站等一攬子基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，而交通運(yùn)輸部門(mén)醞釀的未來(lái)3-5年內(nèi)投資5萬(wàn)億元的計(jì)劃一旦獲批實(shí)施，都會(huì)顯著加大對(duì)工程機(jī)械的需求。因此，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的配套專(zhuān)用設(shè)備，在當(dāng)前國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的背景下，工程機(jī)械業(yè)有望重新迎來(lái)新的需求旺盛期，這無(wú)疑有助于提升工程機(jī)械企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
值得關(guān)注的是，一方面基建過(guò)程需要的設(shè)備種類(lèi)和數(shù)量眾多，必然會(huì)對(duì)相關(guān)公司的產(chǎn)品銷(xiāo)量產(chǎn)生一定的促進(jìn)作用；另一方面，工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)由于市場(chǎng)需求變化，產(chǎn)品多樣化步伐也在加快，其子行業(yè)受益程度將呈現(xiàn)明顯分化的趨勢(shì)。由于未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以鐵路、公路、港口和碼頭建設(shè)為主，在施工中，除了使用大量的專(zhuān)用設(shè)備外，對(duì)混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、土方設(shè)備的用量也較大，這一類(lèi)工程機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家將會(huì)明顯受益。從目前的相關(guān)子行業(yè)來(lái)看，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)主要廠商有柳工、三一重工、山河智能等；而推土機(jī)方面，國(guó)內(nèi)廠商主要有山推股份；裝載機(jī)方面，國(guó)內(nèi)廠商主要有柳工、廈工股份、徐工科技等；而在汽車(chē)起重機(jī)方面，國(guó)內(nèi)則以中聯(lián)重科、徐工科技重型的產(chǎn)品為主。但需要提醒的是，對(duì)于以房屋建筑機(jī)械或者礦山機(jī)械為主營(yíng)的工程機(jī)械企業(yè)而言，其受益的程度將會(huì)十分有限。
