備受全市人民關注的國道110海勃灣至麻黃溝段一級公路改建工程和我市新地至西來峰運煤通道二級公路新建工程于11月4日開工。
自治區(qū)政協(xié)副主席鄭福田、自治區(qū)發(fā)改委副主任包滿達、自治區(qū)交通廳紀檢組長額爾頓倉、內(nèi)蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司總經(jīng)理包建設應邀出席開工儀式。市委書記白向群，市委副書記、代市長侯鳳岐，市政協(xié)主席韓琦運，市委副書記、紀委書記周純杰，市委常委、常務副市長馮玉臻，市委常委、秘書長白彥，市委常委、組織部部長關成章，市人大常委會副主任武文俊，市政協(xié)副主席許惠和，烏海軍分區(qū)參謀長高海峰出席開工儀式。副市長徐德林主持開工儀式。
國道110海勃灣至麻黃溝段一級公路改建工程是我市海勃灣區(qū)和烏達區(qū)之間的重要連接通道，工程全長73.7公里，其中主線全長51.3公里，起于國道110線K1070處，經(jīng)新地、海勃灣城區(qū)、牛奶廠、烏達城區(qū)、三道坎、阿盟烏斯太，終點止于國道110線K1121+340蒙寧交界處麻黃溝，設置海勃灣互通立交一處，另設拉僧仲至黃白茨連接線22.4公里。全線按一級公路標準建設，設計行車速度為80公里/小時，在舊路基礎上按整體式斷面擴建，路基寬24.5米，行車道寬4×3.75米，其中，K1083至K1091海勃灣城區(qū)段8公里世紀大道路面寬42米。該項工程總投資概算15.4億元，其中，內(nèi)蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司籌資4.4億元，市政府出資2.9億元，其余8.1億由內(nèi)蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司利用銀行貸款解決。該項工程從2008年11月4日正式開工建設，2010年竣工通車。
新地至西來峰運煤二級公路新建工程是我市“三縱四環(huán)”公路規(guī)劃網(wǎng)縱向骨架網(wǎng)絡，北連海千線、京藏高速公路和國道110線，南連國道109線棋盤井至石嘴山段，是連接寧夏回族自治區(qū)的交通運輸紐帶。該工程路線全長73.55公里，其中主線63.4公里，連接線（即繞城公路）10.15公里。主線起點位于千里山工業(yè)園區(qū)北2公里處，終點止于西來峰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，途徑千里山鋼鐵廠、海勃灣工業(yè)園區(qū)、金沙灣旅游區(qū)、岱山林場、鳳凰山、垃圾處理廠、卡布其西、上跨高速公路海勃灣區(qū)互通連接線，下穿海公鐵路，向南經(jīng)鉛礦、駱駝山工業(yè)礦區(qū)、海南區(qū)政府東側、六五四至西來峰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。公路采用平原微丘區(qū)二級標準，設計行車速度為60公里/小時，路基寬12米，路面寬11.4米，路面為水泥混凝土路面。該項工程2008年11月4日開工建設，擬于2009年竣工，投資概算4.77億元。
侯鳳岐指出，110國道新地至麻黃溝段縱貫我市南北，是海勃灣區(qū)與烏達區(qū)的主要連結通道。新地至西來峰二級公路新建工程也是我市“三縱四環(huán)”的主要縱向骨架之一。這兩項工程的建成通車對改善我市公路網(wǎng)結構、提高交通運輸通行能力，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，促進和擴大沿線地區(qū)之間的經(jīng)濟文化交流將起到十分重要的作用。他表示，項目開工建設后，市委、市政府將會一如既往地為工程建設創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，各區(qū)、各有關部門要積極配合、鼎力支持，確保工程建設順利進行。
自治區(qū)政協(xié)副主席鄭福田、自治區(qū)發(fā)改委副主任包滿達、自治區(qū)交通廳紀檢組長額爾頓倉、內(nèi)蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司總經(jīng)理包建設應邀出席開工儀式。市委書記白向群，市委副書記、代市長侯鳳岐，市政協(xié)主席韓琦運，市委副書記、紀委書記周純杰，市委常委、常務副市長馮玉臻，市委常委、秘書長白彥，市委常委、組織部部長關成章，市人大常委會副主任武文俊，市政協(xié)副主席許惠和，烏海軍分區(qū)參謀長高海峰出席開工儀式。副市長徐德林主持開工儀式。
國道110海勃灣至麻黃溝段一級公路改建工程是我市海勃灣區(qū)和烏達區(qū)之間的重要連接通道，工程全長73.7公里，其中主線全長51.3公里，起于國道110線K1070處，經(jīng)新地、海勃灣城區(qū)、牛奶廠、烏達城區(qū)、三道坎、阿盟烏斯太，終點止于國道110線K1121+340蒙寧交界處麻黃溝，設置海勃灣互通立交一處，另設拉僧仲至黃白茨連接線22.4公里。全線按一級公路標準建設，設計行車速度為80公里/小時，在舊路基礎上按整體式斷面擴建，路基寬24.5米，行車道寬4×3.75米，其中，K1083至K1091海勃灣城區(qū)段8公里世紀大道路面寬42米。該項工程總投資概算15.4億元，其中，內(nèi)蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司籌資4.4億元，市政府出資2.9億元，其余8.1億由內(nèi)蒙古高等級公路建設開發(fā)有限責任公司利用銀行貸款解決。該項工程從2008年11月4日正式開工建設，2010年竣工通車。
新地至西來峰運煤二級公路新建工程是我市“三縱四環(huán)”公路規(guī)劃網(wǎng)縱向骨架網(wǎng)絡，北連海千線、京藏高速公路和國道110線，南連國道109線棋盤井至石嘴山段，是連接寧夏回族自治區(qū)的交通運輸紐帶。該工程路線全長73.55公里，其中主線63.4公里，連接線（即繞城公路）10.15公里。主線起點位于千里山工業(yè)園區(qū)北2公里處，終點止于西來峰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，途徑千里山鋼鐵廠、海勃灣工業(yè)園區(qū)、金沙灣旅游區(qū)、岱山林場、鳳凰山、垃圾處理廠、卡布其西、上跨高速公路海勃灣區(qū)互通連接線，下穿海公鐵路，向南經(jīng)鉛礦、駱駝山工業(yè)礦區(qū)、海南區(qū)政府東側、六五四至西來峰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。公路采用平原微丘區(qū)二級標準，設計行車速度為60公里/小時，路基寬12米，路面寬11.4米，路面為水泥混凝土路面。該項工程2008年11月4日開工建設，擬于2009年竣工，投資概算4.77億元。
侯鳳岐指出，110國道新地至麻黃溝段縱貫我市南北，是海勃灣區(qū)與烏達區(qū)的主要連結通道。新地至西來峰二級公路新建工程也是我市“三縱四環(huán)”的主要縱向骨架之一。這兩項工程的建成通車對改善我市公路網(wǎng)結構、提高交通運輸通行能力，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，促進和擴大沿線地區(qū)之間的經(jīng)濟文化交流將起到十分重要的作用。他表示，項目開工建設后，市委、市政府將會一如既往地為工程建設創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，各區(qū)、各有關部門要積極配合、鼎力支持，確保工程建設順利進行。
