成都至綿陽高速公路復(fù)線將于今年底開工。記者近日從省交通廳獲悉，該項目工程可行性研究報告已編制完成，擬于近期開展該項目投資人的公開招標。
項目路線起于成彭高速，經(jīng)彭州、什邡市、綿竹市、塔水，止于磨家。公路技術(shù)標準設(shè)計為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度100公里/小時，投資估算為61.01億元。計劃于今年底開工。
據(jù)了解，現(xiàn)有的成綿高速公路于1998年正式全線貫通運營，是連接省內(nèi)南北公路的運輸大動脈之一。隨著近年來經(jīng)濟的快速發(fā)展，成綿高速公路負荷日益加重，日平均車流量很大。為此，成都、德陽、綿陽三市決定共同修建成綿高速公路復(fù)線，項目建成后，將進一步加強川西北經(jīng)濟走廊的交通聯(lián)系，促進沿線區(qū)域的人流、物流及經(jīng)濟發(fā)展。
項目路線起于成彭高速，經(jīng)彭州、什邡市、綿竹市、塔水，止于磨家。公路技術(shù)標準設(shè)計為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度100公里/小時，投資估算為61.01億元。計劃于今年底開工。
據(jù)了解，現(xiàn)有的成綿高速公路于1998年正式全線貫通運營，是連接省內(nèi)南北公路的運輸大動脈之一。隨著近年來經(jīng)濟的快速發(fā)展，成綿高速公路負荷日益加重，日平均車流量很大。為此，成都、德陽、綿陽三市決定共同修建成綿高速公路復(fù)線，項目建成后，將進一步加強川西北經(jīng)濟走廊的交通聯(lián)系，促進沿線區(qū)域的人流、物流及經(jīng)濟發(fā)展。
