近日，隨著仙神河大橋左線引橋最后一方混凝土澆筑到位，仙神河大橋主體工程全部完成，勝利貫通。
仙神河大橋為矮塔斜拉橋型，主橋長267米，引橋長64米，墩高150.09米，箱梁高13米，矮塔高49米，墩塔總高度達(dá)到212米，在同類橋型中居亞洲第一，世界第二。
大橋位于晉豫兩省交界處的崇山峻嶺之中，是晉濟高速公路難點控制性工程。由于特別險要的地形和復(fù)雜的地質(zhì)情況，2005年初開工以后，仙神河大橋建設(shè)先后經(jīng)歷了進(jìn)場困難、便道沖毀、地質(zhì)變化、冬季施工等眾多困難，建設(shè)歷程一波三折。面對困難，晉城高速公路建設(shè)管理處嚴(yán)格管理，有力組織；施工人員不畏艱險，迎難而上；監(jiān)理、設(shè)計、橋梁監(jiān)控和專家組等相關(guān)單位齊心協(xié)力，通力配合；相鄰標(biāo)段、主便道等施工單位服從大局，全力支持。圍繞大橋建設(shè)，晉濟高速公路全線上下，各個方面形成強大凝聚力，使仙神河大橋在施工任務(wù)特別艱巨，工期非常緊迫的情況下，戰(zhàn)勝了種種地形地質(zhì)困難，攻克了道道施工技術(shù)難題，在確保質(zhì)量和安全的前提下，提前完成主體工程施工任務(wù)，為晉濟高速公路年底竣工通車創(chuàng)造了條件。
隨著大橋主體工程完工，后續(xù)施工將立即展開，為取得仙神河大橋建設(shè)全面勝利而最后沖刺。
仙神河大橋為矮塔斜拉橋型，主橋長267米，引橋長64米，墩高150.09米，箱梁高13米，矮塔高49米，墩塔總高度達(dá)到212米，在同類橋型中居亞洲第一，世界第二。
大橋位于晉豫兩省交界處的崇山峻嶺之中，是晉濟高速公路難點控制性工程。由于特別險要的地形和復(fù)雜的地質(zhì)情況，2005年初開工以后，仙神河大橋建設(shè)先后經(jīng)歷了進(jìn)場困難、便道沖毀、地質(zhì)變化、冬季施工等眾多困難，建設(shè)歷程一波三折。面對困難，晉城高速公路建設(shè)管理處嚴(yán)格管理，有力組織；施工人員不畏艱險，迎難而上；監(jiān)理、設(shè)計、橋梁監(jiān)控和專家組等相關(guān)單位齊心協(xié)力，通力配合；相鄰標(biāo)段、主便道等施工單位服從大局，全力支持。圍繞大橋建設(shè)，晉濟高速公路全線上下，各個方面形成強大凝聚力，使仙神河大橋在施工任務(wù)特別艱巨，工期非常緊迫的情況下，戰(zhàn)勝了種種地形地質(zhì)困難，攻克了道道施工技術(shù)難題，在確保質(zhì)量和安全的前提下，提前完成主體工程施工任務(wù)，為晉濟高速公路年底竣工通車創(chuàng)造了條件。
隨著大橋主體工程完工，后續(xù)施工將立即展開，為取得仙神河大橋建設(shè)全面勝利而最后沖刺。
