由市城建局市政設(shè)施修建總公司負(fù)責(zé)的香爐礁立交橋擴(kuò)建工程（廣電中心至疏港路南行上匝道橋段）目前已全面進(jìn)入橋面攤鋪階段。記者昨日從市城建局了解到，全長(zhǎng)873．9米的新建橋面采用日本排水降噪路面技術(shù)，這在我市尚屬首次。
據(jù)了解，排水降噪路面具有降低噪音、迅速排水、抗滑防滑、使用壽命長(zhǎng)、減少路面熱島效應(yīng)的五大優(yōu)點(diǎn)，并具有降低雨天水霧、水漂，提高行車視距，減少雨后反光等優(yōu)良性能。施工后，行車噪音比普通瀝青混凝土的行車噪音降低5 8分貝。這一技術(shù)不僅填補(bǔ)了我市橋梁施工領(lǐng)域的一項(xiàng)新空白，也是東北地區(qū)第一個(gè)使用該技術(shù)的城市。
因?yàn)樵摴こ痰靥幗煌ㄒ?，為保證東北路的交通暢通，施工計(jì)劃分兩個(gè)施工段，橋梁東側(cè)和西側(cè)分別施工。市城建局請(qǐng)廣大司機(jī)朋友注意安全。
據(jù)了解，排水降噪路面具有降低噪音、迅速排水、抗滑防滑、使用壽命長(zhǎng)、減少路面熱島效應(yīng)的五大優(yōu)點(diǎn)，并具有降低雨天水霧、水漂，提高行車視距，減少雨后反光等優(yōu)良性能。施工后，行車噪音比普通瀝青混凝土的行車噪音降低5 8分貝。這一技術(shù)不僅填補(bǔ)了我市橋梁施工領(lǐng)域的一項(xiàng)新空白，也是東北地區(qū)第一個(gè)使用該技術(shù)的城市。
因?yàn)樵摴こ痰靥幗煌ㄒ?，為保證東北路的交通暢通，施工計(jì)劃分兩個(gè)施工段，橋梁東側(cè)和西側(cè)分別施工。市城建局請(qǐng)廣大司機(jī)朋友注意安全。
