山東濟寧首個捆綁式BT模式重點城建項目運作

　　記者從濟寧市有關(guān)部門獲悉，濟寧市首個捆綁式BT重點城建項目—濟寧市運河路高架橋、北湖中路和濟安橋路南延工程政府回購項目已經(jīng)完成了招標投標，中國建筑一局（集團）有限公司中標，三處工程投資總額達2.5億元。 

　　據(jù)介紹，濟寧市北湖中路工程項目南起北湖大堤，北至南二路，定位為城市主干道，工程全長5380米，寬45米，雙向六車道，總投資4842萬元。濟安橋路南延工程項目以濟安橋南路規(guī)劃紅線范圍的道路路面、市政管線、路燈等市政設(shè)施為主要建設(shè)內(nèi)容，以南外環(huán)為起始點，以車站西路路口為終點，全長3166米，寬50米，雙向六車道，其中下穿日荷鐵路橋涵10米+12米+12米+10米鋼筋混凝土框架橋，總投資6500萬元。運河路高架橋項目位于濟寧中心城區(qū)的西城區(qū)，是中心城區(qū)的重要道路系統(tǒng)，跨越日荷鐵路，連通運河路和北湖路，是濟寧南北向城市主干道。運河路高架橋建設(shè)規(guī)模為：橋梁全長1060米，主橋334米，雙向四車道，其中跨越運河為跨徑30+52+52+30獨塔斜拉橋，跨越日荷鐵路為主跨46+78+46三跨連續(xù)橋梁，工程投資14000萬元。

　　根據(jù)合作協(xié)議，中建一局將負責濟寧市運河路高架橋、北湖中路和濟安橋路南延工程這三項重點城建工程的項目融資和施工總承包，并在建成后移交給濟寧市政府，濟寧市在四年內(nèi)完成項目回購。

　　小資料

　　 BT即Build-Transfer（建設(shè)-轉(zhuǎn)讓），BT模式是指政府通過特許協(xié)議，由企業(yè)進行項目的投融資和建設(shè)，并在工程建成后移交給地方政府，由政府在約定期限內(nèi)對項目進行回購。