8月28日至29日，山東省交通廳、山東發(fā)展和改革委員會(huì)組織煙臺(tái)市、青島市有關(guān)部門、海陽市政府及特邀專家，在海陽召開了“煙臺(tái)市濱海公路海陽段(含丁字河口大橋)工程初步設(shè)計(jì)審查會(huì)”。審查認(rèn)為，總體設(shè)計(jì)方案基本合理，提出的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模較為適當(dāng)，項(xiàng)目順利通過了專家評審。
與會(huì)代表聽取了設(shè)計(jì)單位-----山東省規(guī)劃設(shè)計(jì)院的匯報(bào)和有關(guān)方面意見，并進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，專家組依據(jù)山東省發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于煙臺(tái)市濱海公路海陽段工程可行性報(bào)告的批復(fù)》，認(rèn)真審閱了設(shè)計(jì)文件和基礎(chǔ)資料，并進(jìn)行了深入討論。審查認(rèn)為設(shè)計(jì)單位根據(jù)工可報(bào)告的批復(fù)意見，收集了現(xiàn)場資料和有關(guān)部門的相關(guān)數(shù)據(jù)，征詢了地方政府的意見，對設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容及深度滿足部頒《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》的要求，經(jīng)修改完善后可作為下一階段工作的依據(jù)。
煙臺(tái)市濱海公路海陽段(含丁字河口大橋)工程項(xiàng)目，起點(diǎn)位于海陽市與乳山市交界的琵琶島處，沿海邊跨越蜊汊江，經(jīng)過前山東南海邊，過前山村南，小灘村南，接鳳城鎮(zhèn)的濱海路，沿著海濱路向西跨過東村河、經(jīng)莊上村南、潮里村南、馬河港、呂家村北、至魯口村南，再跨越鴨島和栲栳島，終點(diǎn)連接到青島濱海路上。其中，項(xiàng)目起點(diǎn)到海陽核電一路采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長12.5公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬12米；海陽核電一路至終點(diǎn)采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長46.3公里，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬24.5米。
據(jù)悉，整個(gè)煙臺(tái)市濱海公路海陽段項(xiàng)目全長58.831公里，共設(shè)特大橋1座/3270米，大橋4座/1356.2米，中橋1座/44.44米，小橋12座/267米，涵洞82道，平面交叉46處。其中，丁字河口大橋長3270米，主橋采用雙塔雙索面混凝土斜拉橋，跨徑組合為95+200+95=390米，橋塔總高度為105米，引橋?yàn)?0米至40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。
據(jù)海陽交通部門負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目自2007年4月就進(jìn)入前期籌備工作，共完成18個(gè)工可報(bào)告，對項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)、水土保持方案、地質(zhì)災(zāi)害影響評價(jià)、地震安全評價(jià)等指標(biāo)進(jìn)行了深入的研究論證，并通過專家審查，于今年7月9日立項(xiàng)。這次初步設(shè)計(jì)方案順利通過專家評審，是項(xiàng)目建設(shè)前最后一項(xiàng)評審內(nèi)容。目前，開工前的準(zhǔn)備工作已經(jīng)全面啟動(dòng)，力爭早開工、早建成。
該工程建成后，將實(shí)現(xiàn)煙臺(tái)、青島、威海三市的濱海路銜接，縮短三市之間的時(shí)空距離，貫通膠東半島南部旅游大通道，對于接收青島經(jīng)濟(jì)輻射、承接轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)特別是服務(wù)業(yè)的大發(fā)展，帶動(dòng)半島城市群的經(jīng)濟(jì)騰飛具有重要作用。同時(shí)，為海陽成功舉辦2012年“第三屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)”提供有力、便捷、暢通的交通保證。
與會(huì)代表聽取了設(shè)計(jì)單位-----山東省規(guī)劃設(shè)計(jì)院的匯報(bào)和有關(guān)方面意見，并進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，專家組依據(jù)山東省發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于煙臺(tái)市濱海公路海陽段工程可行性報(bào)告的批復(fù)》，認(rèn)真審閱了設(shè)計(jì)文件和基礎(chǔ)資料，并進(jìn)行了深入討論。審查認(rèn)為設(shè)計(jì)單位根據(jù)工可報(bào)告的批復(fù)意見，收集了現(xiàn)場資料和有關(guān)部門的相關(guān)數(shù)據(jù)，征詢了地方政府的意見，對設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容及深度滿足部頒《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》的要求，經(jīng)修改完善后可作為下一階段工作的依據(jù)。
煙臺(tái)市濱海公路海陽段(含丁字河口大橋)工程項(xiàng)目，起點(diǎn)位于海陽市與乳山市交界的琵琶島處，沿海邊跨越蜊汊江，經(jīng)過前山東南海邊，過前山村南，小灘村南，接鳳城鎮(zhèn)的濱海路，沿著海濱路向西跨過東村河、經(jīng)莊上村南、潮里村南、馬河港、呂家村北、至魯口村南，再跨越鴨島和栲栳島，終點(diǎn)連接到青島濱海路上。其中，項(xiàng)目起點(diǎn)到海陽核電一路采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長12.5公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬12米；海陽核電一路至終點(diǎn)采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長46.3公里，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬24.5米。
據(jù)悉，整個(gè)煙臺(tái)市濱海公路海陽段項(xiàng)目全長58.831公里，共設(shè)特大橋1座/3270米，大橋4座/1356.2米，中橋1座/44.44米，小橋12座/267米，涵洞82道，平面交叉46處。其中，丁字河口大橋長3270米，主橋采用雙塔雙索面混凝土斜拉橋，跨徑組合為95+200+95=390米，橋塔總高度為105米，引橋?yàn)?0米至40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。
據(jù)海陽交通部門負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目自2007年4月就進(jìn)入前期籌備工作，共完成18個(gè)工可報(bào)告，對項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)、水土保持方案、地質(zhì)災(zāi)害影響評價(jià)、地震安全評價(jià)等指標(biāo)進(jìn)行了深入的研究論證，并通過專家審查，于今年7月9日立項(xiàng)。這次初步設(shè)計(jì)方案順利通過專家評審，是項(xiàng)目建設(shè)前最后一項(xiàng)評審內(nèi)容。目前，開工前的準(zhǔn)備工作已經(jīng)全面啟動(dòng)，力爭早開工、早建成。
該工程建成后，將實(shí)現(xiàn)煙臺(tái)、青島、威海三市的濱海路銜接，縮短三市之間的時(shí)空距離，貫通膠東半島南部旅游大通道，對于接收青島經(jīng)濟(jì)輻射、承接轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)特別是服務(wù)業(yè)的大發(fā)展，帶動(dòng)半島城市群的經(jīng)濟(jì)騰飛具有重要作用。同時(shí)，為海陽成功舉辦2012年“第三屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)”提供有力、便捷、暢通的交通保證。
