8月23日14時49分，貴陽市消防六中隊(duì)接到報警，稱貴陽市小河區(qū)盤江北路與黃河路交叉處發(fā)生兩車追尾事故，有人員被困，情況緊急！接警后，貴陽市消防六中隊(duì)迅速調(diào)集7名指戰(zhàn)員和1輛消防車前往實(shí)施救援。
14時55分，消防官兵趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)一輛車牌為粵AU37xx混凝土攪拌車與一輛車牌號為貴AX60xx寶馬轎車相撞，由于撞擊猛烈,寶馬轎車被彈開十幾米遠(yuǎn)，而混凝土攪拌車由于慣性太大，在撞上寶馬轎車后又連續(xù)將路旁的三個水泥隔離墩撞塌、翻倒在地，駕駛室嚴(yán)重變形，把副駕駛死死卡，被困者不時發(fā)出呻吟聲，而卡車由于之前的猛烈撞擊又造成油箱破損，燃油不斷向外流淌，稍有火花就會引發(fā)爆炸，情況十分緊急，早一分鐘救出，被困者就多一分生存的希望。
在勘察完現(xiàn)場后，指揮員針對現(xiàn)場的復(fù)雜情況，立即研究部署營救方案，掩護(hù)小組負(fù)責(zé)疏散圍觀群眾，用直流和開花水交替驅(qū)散流淌下來的燃油，掩護(hù)隊(duì)友營救被困群眾；救援小組相互配合使用撬棍對變形車頭進(jìn)行擴(kuò)張，以達(dá)到拓寬空間的作用。13分鐘后，經(jīng)過在場消防官兵的共同努力，駕駛室被成功打開了一個缺口，被困人員的雙腿露了出來，但由于被困人員的下身被撞癟的儀表盤牢牢擠壓住，不能動彈。指揮員立即下令使用無齒鋸從側(cè)面對儀表盤進(jìn)行切割破拆，時間一分一秒的流逝。隨著“叭”的一聲，儀表盤被成功切斷，卡住被困人員的最后一塊障礙終于被清除了，官兵們小心翼翼的將駕駛員扶到擔(dān)架上，并移交給現(xiàn)場120急救人員進(jìn)行急救。
事后，經(jīng)詢問車主得知,是由于駕駛員疲勞駕駛，才造成的慘劇，官兵們在整理器材的同時，還不時的向過路圍觀的司機(jī)宣傳要安全駕駛，珍愛生命。目前，事故原因相關(guān)部門正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
14時55分，消防官兵趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)一輛車牌為粵AU37xx混凝土攪拌車與一輛車牌號為貴AX60xx寶馬轎車相撞，由于撞擊猛烈,寶馬轎車被彈開十幾米遠(yuǎn)，而混凝土攪拌車由于慣性太大，在撞上寶馬轎車后又連續(xù)將路旁的三個水泥隔離墩撞塌、翻倒在地，駕駛室嚴(yán)重變形，把副駕駛死死卡，被困者不時發(fā)出呻吟聲，而卡車由于之前的猛烈撞擊又造成油箱破損，燃油不斷向外流淌，稍有火花就會引發(fā)爆炸，情況十分緊急，早一分鐘救出，被困者就多一分生存的希望。
在勘察完現(xiàn)場后，指揮員針對現(xiàn)場的復(fù)雜情況，立即研究部署營救方案，掩護(hù)小組負(fù)責(zé)疏散圍觀群眾，用直流和開花水交替驅(qū)散流淌下來的燃油，掩護(hù)隊(duì)友營救被困群眾；救援小組相互配合使用撬棍對變形車頭進(jìn)行擴(kuò)張，以達(dá)到拓寬空間的作用。13分鐘后，經(jīng)過在場消防官兵的共同努力，駕駛室被成功打開了一個缺口，被困人員的雙腿露了出來，但由于被困人員的下身被撞癟的儀表盤牢牢擠壓住，不能動彈。指揮員立即下令使用無齒鋸從側(cè)面對儀表盤進(jìn)行切割破拆，時間一分一秒的流逝。隨著“叭”的一聲，儀表盤被成功切斷，卡住被困人員的最后一塊障礙終于被清除了，官兵們小心翼翼的將駕駛員扶到擔(dān)架上，并移交給現(xiàn)場120急救人員進(jìn)行急救。
事后，經(jīng)詢問車主得知,是由于駕駛員疲勞駕駛，才造成的慘劇，官兵們在整理器材的同時，還不時的向過路圍觀的司機(jī)宣傳要安全駕駛，珍愛生命。目前，事故原因相關(guān)部門正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
