18日上午，記者走進武漢王家墩商務(wù)區(qū)廢棄混凝土再生利用工廠，看到一堆堆廢棄的混凝土在這里通過再生加工“變廢為寶”，成為再生粗細集料和步道磚。開發(fā)單位負責人韓曉生介紹，這家工廠的開工生產(chǎn)，標志廢棄混凝土再生利用技術(shù)，首次在武漢得到實質(zhì)性應(yīng)用，而如此大的生產(chǎn)規(guī)模在全國也是罕見，目前這一技術(shù)僅在國內(nèi)上海、合肥等地實驗性應(yīng)用。
據(jù)了解，武漢王家墩商務(wù)區(qū)建設(shè)在原王家墩機場上，機場原有跑道、停機坪及滑行道面積達25.6萬平方米，共有8.3萬立方米、20萬噸廢棄混凝土需鏟除、清理。開發(fā)單位曾想在武漢城郊找地填埋廢棄混凝土，一測算，得買地40畝，8噸卡車裝運近3萬輛次，整個填埋場堆高將達3米，還另需掏350萬元作運費?！ ?
早在2005年，武漢王家墩商務(wù)區(qū)就啟動規(guī)劃環(huán)境評估工作，開發(fā)建設(shè)中注重節(jié)能減排，做足循環(huán)經(jīng)濟，并將廢棄混凝土的再生利用作為重點課題，聯(lián)合市政集團、華科大、武漢理工大等進行科研開發(fā)。專家稱，武漢目前掌握的廢棄混凝土再生利用技術(shù)，已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
據(jù)了解，武漢王家墩商務(wù)區(qū)建設(shè)在原王家墩機場上，機場原有跑道、停機坪及滑行道面積達25.6萬平方米，共有8.3萬立方米、20萬噸廢棄混凝土需鏟除、清理。開發(fā)單位曾想在武漢城郊找地填埋廢棄混凝土，一測算，得買地40畝，8噸卡車裝運近3萬輛次，整個填埋場堆高將達3米，還另需掏350萬元作運費?！ ?
早在2005年，武漢王家墩商務(wù)區(qū)就啟動規(guī)劃環(huán)境評估工作，開發(fā)建設(shè)中注重節(jié)能減排，做足循環(huán)經(jīng)濟，并將廢棄混凝土的再生利用作為重點課題，聯(lián)合市政集團、華科大、武漢理工大等進行科研開發(fā)。專家稱，武漢目前掌握的廢棄混凝土再生利用技術(shù)，已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
