該大橋初步選址在長(zhǎng)清區(qū)文昌街道西魏村與齊河縣胡官屯連接處，擬采取BOT模式籌資建設(shè)，投資方為上海一投資商。大橋全長(zhǎng)3400米，主橋640米，寬28米，設(shè)雙向機(jī)動(dòng)六車道和非機(jī)動(dòng)車道及人行道，總投資8億多元。該黃河大橋建成后，東接220國(guó)道，西連324省道胡官屯鎮(zhèn)，年交通量約360萬輛。項(xiàng)目建成后將成為建在濟(jì)南市境內(nèi)連通國(guó)省道的首個(gè)黃河公路橋。
黃河流經(jīng)長(zhǎng)清42公里的河道上現(xiàn)僅有7座浮橋，年交通量100—150萬輛，由于汛期和調(diào)水調(diào)沙期浮橋必須拆除，每年正常通行期只有10個(gè)月，不但嚴(yán)重影響了通行能力，而且經(jīng)常造成兩岸交通阻斷。大橋建成并與周邊的國(guó)、省道公路連接后，將能完善周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施狀況，特別能為齊河縣南部的胡官屯及周邊趙官、仁里集、潘店、焦廟等鄉(xiāng)鎮(zhèn)融入省會(huì)提供便捷通道和良好的發(fā)展機(jī)遇?，F(xiàn)我市有關(guān)部門正在積極協(xié)助濟(jì)南市和長(zhǎng)清市做好有關(guān)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取使該項(xiàng)目盡快落實(shí)有關(guān)建設(shè)條件并獲得國(guó)家核準(zhǔn)后開工建設(shè)。
黃河流經(jīng)長(zhǎng)清42公里的河道上現(xiàn)僅有7座浮橋，年交通量100—150萬輛，由于汛期和調(diào)水調(diào)沙期浮橋必須拆除，每年正常通行期只有10個(gè)月，不但嚴(yán)重影響了通行能力，而且經(jīng)常造成兩岸交通阻斷。大橋建成并與周邊的國(guó)、省道公路連接后，將能完善周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施狀況，特別能為齊河縣南部的胡官屯及周邊趙官、仁里集、潘店、焦廟等鄉(xiāng)鎮(zhèn)融入省會(huì)提供便捷通道和良好的發(fā)展機(jī)遇?，F(xiàn)我市有關(guān)部門正在積極協(xié)助濟(jì)南市和長(zhǎng)清市做好有關(guān)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取使該項(xiàng)目盡快落實(shí)有關(guān)建設(shè)條件并獲得國(guó)家核準(zhǔn)后開工建設(shè)。
