從河北省交通部門獲悉，新建津秦(天津至秦皇島)鐵路客運(yùn)專線可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)。該線預(yù)計(jì)總工期4年，建成后有助于緩解鐵路進(jìn)出關(guān)通道運(yùn)輸壓力。
據(jù)了解，津秦鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)起點(diǎn)自天津站引出，經(jīng)天津?yàn)I海新區(qū)、唐山、北戴河引入秦皇島站，正線全長(zhǎng)261.3公里。全線共設(shè)天津、天津?yàn)I海新區(qū)、唐山、灤河、北戴河、秦皇島6個(gè)車站。項(xiàng)目按照開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里列車的速度目標(biāo)值建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施中的線路平縱斷面、線間距、橋梁結(jié)構(gòu)形式、隧道斷面等部分，預(yù)留時(shí)速350公里條件。建設(shè)動(dòng)車運(yùn)用設(shè)施，同步實(shí)施天津樞紐和秦山(秦皇島山海關(guān))地區(qū)配套改造。
據(jù)悉，該項(xiàng)目投資估算總額為338億元，資本金為143億元，由鐵道部、河北省和天津市合資建設(shè)，其中我省出資43億元。建設(shè)總工期按4年安排，規(guī)劃輸送能力單向8000萬(wàn)人/年。該客運(yùn)專線的建設(shè)有助于盡快緩解鐵路進(jìn)出關(guān)通道運(yùn)輸能力緊張狀況，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
據(jù)了解，津秦鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)起點(diǎn)自天津站引出，經(jīng)天津?yàn)I海新區(qū)、唐山、北戴河引入秦皇島站，正線全長(zhǎng)261.3公里。全線共設(shè)天津、天津?yàn)I海新區(qū)、唐山、灤河、北戴河、秦皇島6個(gè)車站。項(xiàng)目按照開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里列車的速度目標(biāo)值建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施中的線路平縱斷面、線間距、橋梁結(jié)構(gòu)形式、隧道斷面等部分，預(yù)留時(shí)速350公里條件。建設(shè)動(dòng)車運(yùn)用設(shè)施，同步實(shí)施天津樞紐和秦山(秦皇島山海關(guān))地區(qū)配套改造。
據(jù)悉，該項(xiàng)目投資估算總額為338億元，資本金為143億元，由鐵道部、河北省和天津市合資建設(shè)，其中我省出資43億元。建設(shè)總工期按4年安排，規(guī)劃輸送能力單向8000萬(wàn)人/年。該客運(yùn)專線的建設(shè)有助于盡快緩解鐵路進(jìn)出關(guān)通道運(yùn)輸能力緊張狀況，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
