瓊州海峽跨海通道工程提速瓊將成半島

　　瓊州海峽跨海工程前期工作領導小組第一次會議日前在?？谠瓌t通過了《瓊州海峽跨海工程規(guī)劃研究工作方案》和《瓊州海峽跨海工程規(guī)劃研究工作大綱》，標志著世界級的瓊州海峽跨海通道工程前期工作已提速。 

　　鐵道部副部長陸東福、交通運輸部副部長翁孟勇、廣東省副省長佟星以及海南省省長羅保銘等參加了此次會議。跨海工程將統(tǒng)籌考慮公路鐵路兩用，實行公路鐵路合建已成為各方共識。會議明確了規(guī)劃研究的時間進度，課題組將于今年年底前完成最終報告。與會專家指出，工程的建設，將使海南島在一定意義上成為中國大陸的一個“半島”。 

　　海南省長羅保銘認為，經(jīng)過改革開放30年的發(fā)展，中國綜合國力不斷增強，科學技術不斷進步，瓊州海峽跨海工程在經(jīng)濟上、技術上都具有了可行性。 
　　
　　羅保銘說，瓊州海峽跨海工程不僅對海南的經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要的推動作用，而且對加強泛珠三角區(qū)域合作、促進北部灣地區(qū)發(fā)展、加快推動中國－－東盟自由貿(mào)易區(qū)建設、實施國家能源發(fā)展戰(zhàn)略等方面都具有重要意義。 

　　瓊州海峽是全國3大海峽之一，位于雷州半島和海南島之間，長80公里，寬20至40公里，平均水深44米，最大深度120米。 

　　1994年至2002年，受交通部委托，廣東省先后投入8000多萬元，開展對瓊州海峽跨海通道工程的研究，收集了社會經(jīng)濟、交通運輸、氣象、水文、地貌、地質、地震等方面的大量資料，對建設跨海通道工程的必要性、建設時機和技術標準等進行了深入地分析研究。 

　　2007年4月，交通部綜合規(guī)劃司在?？诮M織召開了瓊州海峽跨海通道規(guī)劃研究報告專家評審會。來自全國的23位各領域權威專家一致認為，建設瓊州海峽跨海通道大有必要、完全可行。 

　　今年3月，在國家發(fā)改委的主持下，鐵道部、交通運輸部、廣東省、海南省四方在北京簽署了合作紀要，正式啟動前期籌備工作。 

　　根據(jù)對海南未來對外交通需求預測，至2020年，海南過海運輸總需求將達5600萬人次，貨運量達9370萬噸。