吉林、黑龍江兩省第二條出海入關(guān)通道，大慶—廣州高速公路松原至雙遼段，6月4日上午開工建設(shè)。建成后，大慶—沈陽的車程將縮短1/3。
松原至雙遼段高速公路是我國高速公路網(wǎng)中南北縱線中的一條，全長230.4公里，總投資50億元，計(jì)劃2010年竣工。路面采用瀝青混凝土，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)，路基寬26米，橋涵荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級，路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100.設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100。
這段高速公路是吉林省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱五橫三環(huán)四聯(lián)“中的第四縱。它和橫貫吉林省的三條國家高速公路以及兩條省內(nèi)高速公路相接。
這條公路位于松嫩平原腹地，域內(nèi)是我國重要的商品糧和能源基地，同時(shí)擁有豐富的旅游資源。這里人均占有耕地面積是全國平均水平的5倍，是我國重要的玉米出口基地；其中松原境內(nèi)的吉林油田是中國陸上第六大油田，年產(chǎn)石油超過600萬噸；這里礦產(chǎn)資源也十分豐富，硅砂儲(chǔ)量達(dá)9億噸；還擁有吉林省最大的火力發(fā)電廠；這里擁有我國第七大淡水湖——查干湖，濃郁的蒙古族風(fēng)情，特色的草原文化以及比鄰的向海國家級保護(hù)濕地，每年都吸引了大量游客。松原至雙遼段高速公路的建設(shè)，將有力的拉動(dòng)吉林西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)了解，“十一五”期間，吉林省高速公路建設(shè)將投資562億元，到2011年，全省將基本建成出海入關(guān)和省際快速通道，新增高速公路里程1500公里，通車?yán)锍塘庍_(dá)到2000公里。三年后，吉林省省會(huì)長春到各市（州）將基本實(shí)現(xiàn)高速公路連接。
松原至雙遼段高速公路是我國高速公路網(wǎng)中南北縱線中的一條，全長230.4公里，總投資50億元，計(jì)劃2010年竣工。路面采用瀝青混凝土，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)，路基寬26米，橋涵荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級，路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100.設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100。
這段高速公路是吉林省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱五橫三環(huán)四聯(lián)“中的第四縱。它和橫貫吉林省的三條國家高速公路以及兩條省內(nèi)高速公路相接。
這條公路位于松嫩平原腹地，域內(nèi)是我國重要的商品糧和能源基地，同時(shí)擁有豐富的旅游資源。這里人均占有耕地面積是全國平均水平的5倍，是我國重要的玉米出口基地；其中松原境內(nèi)的吉林油田是中國陸上第六大油田，年產(chǎn)石油超過600萬噸；這里礦產(chǎn)資源也十分豐富，硅砂儲(chǔ)量達(dá)9億噸；還擁有吉林省最大的火力發(fā)電廠；這里擁有我國第七大淡水湖——查干湖，濃郁的蒙古族風(fēng)情，特色的草原文化以及比鄰的向海國家級保護(hù)濕地，每年都吸引了大量游客。松原至雙遼段高速公路的建設(shè)，將有力的拉動(dòng)吉林西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)了解，“十一五”期間，吉林省高速公路建設(shè)將投資562億元，到2011年，全省將基本建成出海入關(guān)和省際快速通道，新增高速公路里程1500公里，通車?yán)锍塘庍_(dá)到2000公里。三年后，吉林省省會(huì)長春到各市（州）將基本實(shí)現(xiàn)高速公路連接。
