印度市場只是柳工（愛股,行情,資訊）試水海外的第一步，北美市場更為柳工看中，北美是全球第一大機械產品市場。5月24日，柳工副總裁閉海東向本報記者透露說。
海外擴張
作為國內裝載機、挖掘機的龍頭企業(yè)，柳工(股票代碼000528)隸屬于廣西柳工集團有限公司。后者持有柳工44.37%的股權。
柳工董事長王曉華表示，公司目標是，到2012年銷售額增長到300億元。為實現(xiàn)上述銷售目標，柳工將把“國際化”和“兼并重組”作為重要戰(zhàn)略手段。第一步是在海外設廠和投資，時機成熟后再進行兼并收購。目前公司還沒有海外收購的想法。
“國際化戰(zhàn)略的思路是利用全球資源為中國服務，不僅把產品銷售到國外，更要利用國際制造，將品牌、服務、配件都輸送到國外。”柳工戰(zhàn)略發(fā)展部部長王太平表示。
據(jù)悉，柳工在印度設立的海外生產基地將投入運營。該基地共投資約一億元，面積近300畝，主要生產裝載機和挖掘機。2009年計劃年產裝載機500臺左右。未來將達到年產裝載機2000臺、挖掘機1000臺的能力。
柳工副總裁閉海東告訴記者，國際化最大表現(xiàn)是在當?shù)貙崿F(xiàn)本土化。
以柳工印度生產基地為例，擬招聘全部管理人員及員工200余人，其中柳工國內派駐人員只有十余人，主要負責建設、營銷、生產、工藝、技術等工作。而總經理等重要職務由印度人擔任。財務、大部分員工也都在印度當?shù)卣衅?。此外，柳工位于澳大利亞、北美等地公司的總經理也都由當?shù)厝耸繐巍?nbsp;
日前柳工有意新進入中東市場，已與沙特經銷商進行了幾輪談判，擬規(guī)劃在當?shù)卦O廠?！拔覀兣c沙特的經銷商合作了五年，對方對柳工包括中國經濟都非?？春?，雙方商談進一步合作。”閉海東表示。
相對于印度市場，柳工更多的興趣在北美市場，2007年，北美是全球機械產品第一大市場，占全球市場份額的三分之一。更聚集了卡特比勒、小松、特雷克斯等國際巨頭。閉海東表示，對于這一市場，柳工仍在探索中。他說，由于北美的法律、環(huán)保、技術準入等條件很高，而且機械設備的需求多集中在采礦業(yè)，給國內企業(yè)進入帶來一定難度。
“中國產品的售價、成本不到外資品牌的三分之一，若能保持合理性價比，并能提供良好服務，則很容易角逐北美市場。但是中國企業(yè)應該避免價格戰(zhàn)。相比而言，印度等全球第二類成長市場的壁壘并不是很高，當?shù)卣e極支持，這是柳工重點進入的海外市場?！遍]海東強調。
目前在柳工全球120家經銷商中，有三分之一來自海外，已在印度、澳大利亞、北美等60多個國家和地區(qū)設立了銷售渠道?！?007年柳工年銷售額10%來自海外，2008年這一比例將增長到15%?！遍]海東透露。
柳工2007年財報顯示，公司全年出口整機2700多臺，同比增長87%。出口創(chuàng)匯1.3億美元，同比增長94%。
業(yè)務整合
據(jù)有關人士透露，柳工將把挖掘機作為核心主業(yè)，產品線也將全面鋪開。目前，在工程機械十六大類產品中，柳工僅有六七類產品。
柳工2007年財報顯示，公司全年整機銷售30575臺，比去年增長37.76%。其中裝載機銷量超過27000臺，同比增長3%。挖掘機年銷量為2100臺，同比增長18%。
據(jù)有關人士曰，盡管2007年主營業(yè)務收入來自裝載機，但是一臺裝載機價值只有挖掘機的三分之一。柳工決定將挖掘機作為新的業(yè)務增長點。
得知，今年2月，柳工以8958萬元全資收購了安徽蚌埠市振沖安利工程機械有限公司，并成立了安徽柳工起重機有限公司。由此柳工進入了汽車起吊架領域。
有關發(fā)言人表示，柳工在收購完安徽等公司后，考慮的主要問題是如何進行人員、文化的整合。
對于工程機械業(yè)目前的價格戰(zhàn)以及是否存在內部整合機會，王曉華認為，這需要借助行政手段，由政府給予政策支持。柳工等機械企業(yè)曾聯(lián)合倡導過行業(yè)整合，包括出臺相應行業(yè)標準，提高準入門檻，以使行業(yè)市場集中度更高，避免惡性競爭，并規(guī)避由于原材料價格上漲帶來的運營成本過高、出口競爭力下降等現(xiàn)象，但是該倡議尚無結果。
記者了解到，柳工業(yè)務還滲透到融資租賃。
去年12月，柳工與全資子公司柳工香港合資成立了柳工租賃公司，其中柳工出資510萬美元，控股51%。據(jù)悉，一般融資租賃收入大約能占全部經營收入的30%左右。
海外擴張
作為國內裝載機、挖掘機的龍頭企業(yè)，柳工(股票代碼000528)隸屬于廣西柳工集團有限公司。后者持有柳工44.37%的股權。
柳工董事長王曉華表示，公司目標是，到2012年銷售額增長到300億元。為實現(xiàn)上述銷售目標，柳工將把“國際化”和“兼并重組”作為重要戰(zhàn)略手段。第一步是在海外設廠和投資，時機成熟后再進行兼并收購。目前公司還沒有海外收購的想法。
“國際化戰(zhàn)略的思路是利用全球資源為中國服務，不僅把產品銷售到國外，更要利用國際制造，將品牌、服務、配件都輸送到國外。”柳工戰(zhàn)略發(fā)展部部長王太平表示。
據(jù)悉，柳工在印度設立的海外生產基地將投入運營。該基地共投資約一億元，面積近300畝，主要生產裝載機和挖掘機。2009年計劃年產裝載機500臺左右。未來將達到年產裝載機2000臺、挖掘機1000臺的能力。
柳工副總裁閉海東告訴記者，國際化最大表現(xiàn)是在當?shù)貙崿F(xiàn)本土化。
以柳工印度生產基地為例，擬招聘全部管理人員及員工200余人，其中柳工國內派駐人員只有十余人，主要負責建設、營銷、生產、工藝、技術等工作。而總經理等重要職務由印度人擔任。財務、大部分員工也都在印度當?shù)卣衅?。此外，柳工位于澳大利亞、北美等地公司的總經理也都由當?shù)厝耸繐巍?nbsp;
日前柳工有意新進入中東市場，已與沙特經銷商進行了幾輪談判，擬規(guī)劃在當?shù)卦O廠?！拔覀兣c沙特的經銷商合作了五年，對方對柳工包括中國經濟都非?？春?，雙方商談進一步合作。”閉海東表示。
相對于印度市場，柳工更多的興趣在北美市場，2007年，北美是全球機械產品第一大市場，占全球市場份額的三分之一。更聚集了卡特比勒、小松、特雷克斯等國際巨頭。閉海東表示，對于這一市場，柳工仍在探索中。他說，由于北美的法律、環(huán)保、技術準入等條件很高，而且機械設備的需求多集中在采礦業(yè)，給國內企業(yè)進入帶來一定難度。
“中國產品的售價、成本不到外資品牌的三分之一，若能保持合理性價比，并能提供良好服務，則很容易角逐北美市場。但是中國企業(yè)應該避免價格戰(zhàn)。相比而言，印度等全球第二類成長市場的壁壘并不是很高，當?shù)卣e極支持，這是柳工重點進入的海外市場?！遍]海東強調。
目前在柳工全球120家經銷商中，有三分之一來自海外，已在印度、澳大利亞、北美等60多個國家和地區(qū)設立了銷售渠道?！?007年柳工年銷售額10%來自海外，2008年這一比例將增長到15%?！遍]海東透露。
柳工2007年財報顯示，公司全年出口整機2700多臺，同比增長87%。出口創(chuàng)匯1.3億美元，同比增長94%。
業(yè)務整合
據(jù)有關人士透露，柳工將把挖掘機作為核心主業(yè)，產品線也將全面鋪開。目前，在工程機械十六大類產品中，柳工僅有六七類產品。
柳工2007年財報顯示，公司全年整機銷售30575臺，比去年增長37.76%。其中裝載機銷量超過27000臺，同比增長3%。挖掘機年銷量為2100臺，同比增長18%。
據(jù)有關人士曰，盡管2007年主營業(yè)務收入來自裝載機，但是一臺裝載機價值只有挖掘機的三分之一。柳工決定將挖掘機作為新的業(yè)務增長點。
得知，今年2月，柳工以8958萬元全資收購了安徽蚌埠市振沖安利工程機械有限公司，并成立了安徽柳工起重機有限公司。由此柳工進入了汽車起吊架領域。
有關發(fā)言人表示，柳工在收購完安徽等公司后，考慮的主要問題是如何進行人員、文化的整合。
對于工程機械業(yè)目前的價格戰(zhàn)以及是否存在內部整合機會，王曉華認為，這需要借助行政手段，由政府給予政策支持。柳工等機械企業(yè)曾聯(lián)合倡導過行業(yè)整合，包括出臺相應行業(yè)標準，提高準入門檻，以使行業(yè)市場集中度更高，避免惡性競爭，并規(guī)避由于原材料價格上漲帶來的運營成本過高、出口競爭力下降等現(xiàn)象，但是該倡議尚無結果。
記者了解到，柳工業(yè)務還滲透到融資租賃。
去年12月，柳工與全資子公司柳工香港合資成立了柳工租賃公司，其中柳工出資510萬美元，控股51%。據(jù)悉，一般融資租賃收入大約能占全部經營收入的30%左右。
