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安徽跨入高鐵時代

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-05-12  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國經(jīng)濟時報
核心提示:安徽跨入高鐵時代

  如今,在合肥開辦貿(mào)易公司的張凱,周末回南京不再親自駕車,而是選擇搭乘高鐵。

  
4月18日開通的合寧鐵路,全長166公里,結(jié)束了原來由合肥往南京必須繞道蚌埠的歷史,拉近了合肥、南京這兩座省會城市的空間距離。

  
打造合肥經(jīng)濟圈

  
“目前還處于試運行階段,合肥到南京需運行1小時25分,到8月份動車組開通后,合肥到南京、上海的時間將縮短到1小時和3小時?!焙戏驶疖囌竞蠈庤F路列車員李云對記者說。

  
據(jù)李云介紹,動車組開通后,合肥至南京、上海將分別運行動車組列車各3對。自4月18日起,原由合肥到南京方向的8趟旅客列車已調(diào)整方向直接走合寧線,與此同時,合寧線新增3對特快列車,在此之前,5對貨車已經(jīng)先行試路開通。

  
而在合寧鐵路開通前,備受全國各界關(guān)注的京滬高鐵建設(shè)已經(jīng)全線動工,其中安徽段工程建設(shè)方案、線路走向也正式確定。根據(jù)安徽省發(fā)改委公布的信息,京滬高鐵在安徽省境內(nèi)全長將達到266公里,占總長度約1/5。在全線21個站場中,安徽省將設(shè)滁州、青崗、蚌埠和宿州4個站?!芭c蘇州、無錫和常州等城市的高鐵站規(guī)模相比,蚌埠站的規(guī)模將是最大的?!卑不帐“l(fā)改委官員告訴中國經(jīng)濟時報記者,這主要是考慮到規(guī)劃建設(shè)的北京至福州高速鐵路也將由京滬高鐵蚌埠站引出。

  
而早在合寧鐵路開通前,江蘇南京就已經(jīng)開始了在安徽的“圈地運動”。在南京市對外公布的“一小時經(jīng)濟圈”中,安徽的馬鞍山、滁州、巢湖等沿江城市與揚州、鎮(zhèn)江、淮安等并列其中。及至后來,盡管安徽省城合肥并不愿意僅僅成為“南京圈”中的一個小兄弟,但南京照樣將其納入其中。
  2008年初,安徽省省長王三運在政府工作報告中,正式提出要打造安徽自己的省會經(jīng)濟圈。

  
“合肥、巢湖、六安三市共同打造省會經(jīng)濟圈,決不是停留在文件意義上,我們已經(jīng)開始在交通、產(chǎn)業(yè)等層面上的規(guī)劃對接。先行開始的部分是打破行政壁壘,推進交通一體、產(chǎn)業(yè)互惠、資源共享,努力謀求區(qū)域利益最大化?!焙戏适邪l(fā)改委主任王厚亮說,打造自己的省會經(jīng)濟圈,做大經(jīng)濟蛋糕總量,和南京形成真正意義上的“雙子城”才是合肥乃至安徽的目的。

  
“全民動員”接軌長三角

  
其實,對于張凱等長期在江蘇與安徽往來的“生意人”而言,其期望值絕不僅僅滿足于高科技的交通手段所帶來的時空改變。

  
“區(qū)域經(jīng)濟內(nèi)部的流動路徑,交通只是因素之一。而城市間的、區(qū)域間的行政隔閡和制度隔閡的打破,要比交通速度的提升難得多,也更為重要?!睆垊P說,安徽在軟環(huán)境方面與東部沿海地區(qū)相比,還有一定的差距。

  
自2003年安徽提出“東向發(fā)展、融入長三角”以來,安徽沿江城市與長三角城市之間的交流與合作不斷加強。目前,深層次的打破行政之間隔閡的行動也正在大幅展開。3月20日,安徽馬鋼公司向馬鞍山海關(guān)申報進口一批貨值634萬美元、貨重9萬噸的鐵礦砂,3月21日,杭州海關(guān)隸屬舟山海關(guān)對此票貨物辦理了卡口放行,這是合肥關(guān)區(qū)與杭州關(guān)區(qū)成功辦理的首票“屬地申報,口岸驗放”貨物,它意味著安徽與長三角地區(qū)的口岸海關(guān)全部實現(xiàn)了區(qū)域通關(guān)對接。

  
經(jīng)濟方面,安徽省統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)顯示,一季度,安徽全社會固定資產(chǎn)投資1045.1億元,增長45.8%,全省進出口總額44.7億美元,增長42.8%,同比提高12.1個百分點。其中,出口23.3億美元,增長35%,加快1.8個百分點,進口21.4億美元,增長52.5%,加快24.8個百分點,全省實際利用外商直接投資8.7億美元,增長74.9%。

  
“2007年,安徽省進出口外貿(mào)總額在中部六省中位居第一,表明我省總體開放度大幅增加,另一方面,在外來投資中,其中60%以上來自長三角,這說明,東向發(fā)展戰(zhàn)略效應(yīng)開始顯現(xiàn),承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,安徽正全面融入長三角?!卑不帐〗y(tǒng)計局新聞發(fā)言人凌俐說。

  
目前,安徽正在積極組織依托合肥、蕪湖兩座城市的科教優(yōu)勢與科技創(chuàng)新基礎(chǔ),申報國家綜合改革試驗區(qū),希望通過科技成果轉(zhuǎn)化、投融資公共服務(wù)、科技創(chuàng)業(yè)服務(wù)、專利技術(shù)服務(wù),風險投資培育等在科技創(chuàng)新方面有所突破,真正做到與長三角的實力對接。

 
 
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