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閔浦二橋主塔進(jìn)入下橫梁澆筑

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-04-07  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中國(guó)新聞網(wǎng)  作者:中國(guó)新聞網(wǎng)
核心提示:閔浦二橋主塔進(jìn)入下橫梁澆筑

  上海閔浦二橋主橋施工昨天有了重大新突破,其主塔墩重要結(jié)構(gòu)部分——連接兩側(cè)塔身的下橫梁開(kāi)始澆灌砼,在今天零點(diǎn)左右完成第一次的澆筑任務(wù)。這一結(jié)構(gòu)的施工,為主塔的繼續(xù)“升高”打下了有力堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  閔浦二橋是黃浦江上的第九座大橋,是浦江上首座公路與軌道交通共體同用的雙層橋,同時(shí)也是目前國(guó)內(nèi)跨度最大的公軌雙層斜拉橋,是連接閔行與奉賢的重要通道。

  大橋北起閔行區(qū)東川路以北,沿奉賢區(qū)滬杭公路到西閘路經(jīng)南落地,全長(zhǎng)約5.8公里。按設(shè)計(jì),大橋主橋全長(zhǎng)436米,主跨長(zhǎng)251米,軌道交通與公路疊合段長(zhǎng)度為3.2公里。主橋?yàn)楠?dú)塔雙索斜拉橋形式。大橋上層為雙向4車(chē)道公路橋梁;下層為雙向軌道交通線。軌道交通向北延伸與5號(hào)線東川路站連通,南延伸工程在同一線位過(guò)江,成為軌道交通5號(hào)線南延伸與連接滬閔路和滬杭公路的重要通道。


 

 
 
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