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上海建工掛牌轉(zhuǎn)讓上海南站站項目公司

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-04-07  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:上海證券報
核心提示:上海建工掛牌轉(zhuǎn)讓上海南站站項目公司
  承擔(dān)上海地鐵一號線南站站改建投資的上海地鐵南站站建設(shè)有限公司100%股權(quán)日前在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌,掛牌價為3.49億元。記者從轉(zhuǎn)讓方之一的上海建工了解到,此次標(biāo)的企業(yè)上海地鐵南站站建設(shè)有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓,是上海建工對先前資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓形式的一種改變。

  掛牌信息顯示,標(biāo)的企業(yè)上海地鐵南站站建設(shè)有限公司注冊資本為2.15億元,其中,上海建工、上海市基礎(chǔ)工程公司、上海市安裝工程有限公司和上海市政工程設(shè)計研究總院分別持有標(biāo)的企業(yè)72%、20%、7%、1%股權(quán)。轉(zhuǎn)讓方聲明,一號線有關(guān)的經(jīng)營權(quán)(包括票務(wù)收入、廣告收益)由上海申通地鐵集團(tuán)有限公司享有,原股東則放棄優(yōu)先受讓權(quán),受讓方應(yīng)當(dāng)具有地鐵運(yùn)營資格。

  上海建工證券事務(wù)代表李勝告訴記者,標(biāo)的企業(yè)負(fù)責(zé)的地鐵一號線南站站的投資改建工作屬于建設(shè)轉(zhuǎn)讓項目(簡稱BT項目),此次股權(quán)掛牌是上海建工在該BT項目完成后履行的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓程序,項目的受讓方為上海申通地鐵集團(tuán)有限公司。但雙方轉(zhuǎn)變了原先進(jìn)行的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓方式,以股權(quán)轉(zhuǎn)讓形式讓申通地鐵完成對標(biāo)的企業(yè)受讓。

  據(jù)李勝透露,上海建工此前曾計劃以資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的形式讓申通地鐵回購上述資產(chǎn),申通也已為此支付了約1.85億元的回購款項。之所以中途改變轉(zhuǎn)讓方式,是因為雖然轉(zhuǎn)讓價款不變,但通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓方式轉(zhuǎn)讓所產(chǎn)生的稅賦與通過資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓方式轉(zhuǎn)讓所產(chǎn)生的稅賦將有很大不同。

  BT項目是指政府通過特許協(xié)議,引入國外資金或民間資金進(jìn)行專屬于政府的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完工后,該項目設(shè)施的有關(guān)權(quán)利按協(xié)議由政府贖回,同時考慮投資人的合理利益。此次被轉(zhuǎn)讓的上海地鐵南站站建設(shè)有限公司正是此類項目投資公司。

 
 
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