3月21—24日，鐵道部鑒定中心和上海市、江蘇省聯(lián)合在太倉市組織召開滬通鐵路上海（安亭、四團）至南通段可行性研究評審會及環(huán)評內(nèi)審會。鐵道部鑒定中心、滬蘇兩省市發(fā)改委、交通廳、鐵路辦，上海鐵路局、中鐵第四勘察設(shè)計院、中鐵大橋勘測設(shè)計院以及沿線地方政府及相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)、代表參加了會議。
按照設(shè)計院推薦的方案，擬建的滬通鐵路將采用蘇通大橋下游8公里橋位方案，跨越長江擬采用橋梁方案，橋梁總長約11.3公里。目前，建議滬通鐵路長江大橋功能定位為公鐵兩用橋，并作進一步深化研究。本次審查會議后，設(shè)計院將根據(jù)審查會議意見對報告進行修改完善，再將工可報告上報國家發(fā)改委審批。
按照設(shè)計院推薦的方案，擬建的滬通鐵路將采用蘇通大橋下游8公里橋位方案，跨越長江擬采用橋梁方案，橋梁總長約11.3公里。目前，建議滬通鐵路長江大橋功能定位為公鐵兩用橋，并作進一步深化研究。本次審查會議后，設(shè)計院將根據(jù)審查會議意見對報告進行修改完善，再將工可報告上報國家發(fā)改委審批。
