圖為施工現(xiàn)場(chǎng)
路過(guò)弋江路神山口立交橋的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，昨晚這里的工地上異常繁忙。據(jù)了解，按照技術(shù)要求，昨晚神山口立交橋必須完成4根橋梁樁基的灌注任務(wù)，這是該工程開(kāi)工以來(lái)，灌注橋梁樁基最多的一天。
據(jù)承建工程的中鐵十局集團(tuán)蕪湖弋江路項(xiàng)目部楊書記介紹，神山口立交橋全長(zhǎng)739.7米，橋梁總寬25.5米，上部結(jié)構(gòu)采用等截面現(xiàn)澆鑄應(yīng)力砼連續(xù)箱梁和等截面現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)箱，下部結(jié)構(gòu)采用薄壁花瓶型橋墩、獨(dú)柱式橋墩和薄壁式橋臺(tái)，底層為樁基礎(chǔ)。橋梁的穩(wěn)固、安全將取決于這平均35米深的152根樁基的工程質(zhì)量。特別在進(jìn)行樁基灌注的時(shí)候，前一車水泥與后一車水泥，注入的間隔時(shí)間有嚴(yán)格規(guī)定，否則將嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，甚至造成工程質(zhì)量事故。
楊書記告訴記者，昨晚的施工現(xiàn)場(chǎng)有140多人，近20臺(tái)挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)、吊機(jī)、重型卡車等大型機(jī)械在緊張奮戰(zhàn)，他們最少要工作到19日凌晨2點(diǎn)，然后由另一班人接替。由于弋江路神山口立交橋下的地質(zhì)情況十分復(fù)雜，自2007年7月工程開(kāi)展至今他們已經(jīng)損失了4個(gè)鉆頭。上月初的一場(chǎng)大雪也嚴(yán)重影響了工期，目前他們正在想方設(shè)法歇人不停工連軸轉(zhuǎn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年底前完工的目標(biāo)。據(jù)了解，由于弋江路上車流量比較大，常常造成混凝土澆罐車無(wú)法按時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目部決定改在車流量相對(duì)較少的晚上挑燈夜戰(zhàn)，進(jìn)行樁基灌注。
據(jù)介紹，為了協(xié)助工程順利開(kāi)展，市交警支隊(duì)成立了特勤隊(duì)，全面維護(hù)交通。目前橋梁樁基的灌注任務(wù)已經(jīng)完成了130多根，僅剩下15根左右；橋面、橋墩的澆鑄已經(jīng)完成了160多米?！半m然困難不小，但我們的決心很大，要在今年年底前向蕪湖人民交出滿意的答卷！”楊書記笑著說(shuō)。
