日前，中國(guó)鐵建中鐵二十四局集團(tuán)福建公司承建的泉州至三明高速公路泉州段QA7合同段碼頭互通主線橋，經(jīng)過(guò)1年半的精心施工已安全優(yōu)質(zhì)地合攏，至此該合同段已完成了13公里標(biāo)段內(nèi)95%以上的工程量，全線竣工在即。
該公司承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)主線8.6公里、互通區(qū)匝道4.4公里的施工任務(wù),造價(jià)2.5億元,其中橋梁長(zhǎng)2090米,涵洞30座。工程自2006年4月開工以來(lái), 公司立即將施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備開進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，在施工線上擺開戰(zhàn)場(chǎng)，克服了工地偏遠(yuǎn)、地質(zhì)紅土松軟、業(yè)主對(duì)工程款計(jì)量周期長(zhǎng)等諸多困難。特別是在資金緊缺和工期一度滯后的嚴(yán)峻考驗(yàn)面前，項(xiàng)目部人員寧可自己推遲發(fā)工資，也不拖欠民工工資；同時(shí)公司積極加大資金注入、引進(jìn)7家作業(yè)隊(duì)，增強(qiáng)勞力，改變管理模式，在短短7個(gè)月里完成了比原先一年還多的產(chǎn)值。特別是這座長(zhǎng)265米的碼頭互通主線橋，設(shè)計(jì)基本上是依山而建，施工難度很大，項(xiàng)目部巧干加肯干，終于如此完工，在泉州段中施工進(jìn)度居中上水平，受到多方贊譽(yù)。
泉三高速公路三明段起于泉州與三明交界大田石門格，全線均采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)，路基寬度24.5米。設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)。
該公司承擔(dān)標(biāo)段內(nèi)主線8.6公里、互通區(qū)匝道4.4公里的施工任務(wù),造價(jià)2.5億元,其中橋梁長(zhǎng)2090米,涵洞30座。工程自2006年4月開工以來(lái), 公司立即將施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備開進(jìn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，在施工線上擺開戰(zhàn)場(chǎng)，克服了工地偏遠(yuǎn)、地質(zhì)紅土松軟、業(yè)主對(duì)工程款計(jì)量周期長(zhǎng)等諸多困難。特別是在資金緊缺和工期一度滯后的嚴(yán)峻考驗(yàn)面前，項(xiàng)目部人員寧可自己推遲發(fā)工資，也不拖欠民工工資；同時(shí)公司積極加大資金注入、引進(jìn)7家作業(yè)隊(duì)，增強(qiáng)勞力，改變管理模式，在短短7個(gè)月里完成了比原先一年還多的產(chǎn)值。特別是這座長(zhǎng)265米的碼頭互通主線橋，設(shè)計(jì)基本上是依山而建，施工難度很大，項(xiàng)目部巧干加肯干，終于如此完工，在泉州段中施工進(jìn)度居中上水平，受到多方贊譽(yù)。
泉三高速公路三明段起于泉州與三明交界大田石門格，全線均采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)，路基寬度24.5米。設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)。
