近日，武昌珞獅南路野芷湖大橋工地一派繁忙景象，大橋水中墩最大承臺澆注成功，上部結(jié)構(gòu)施工全面展開。截至目前，該工程已完成鉆孔樁基礎(chǔ)80%以上，建設(shè)進度不斷加快。
珞獅南路野芷湖大橋，是珞獅南路延長線連接三環(huán)的控制性工程，北接珞獅南路，南接三環(huán)線，跨越野芷湖。大橋全長1350米，橋面寬27.5米，雙向六車道。它的建成，將為武昌主城區(qū)通向三環(huán)線開辟一條快速通道。該工程去年9月份開工。
施工方中鐵大橋局昨日介紹，目前，工程進展非常順利，質(zhì)量優(yōu)良，已完成鉆孔樁全部為Ⅰ類。現(xiàn)正在緊鑼密鼓地組織水中圍堰、承臺和主跨臨時鋼管支撐樁的施工。大橋預計8月底建成通車，比原計劃提前4個月。
在施工過程中，大橋局摒棄了傳統(tǒng)的填湖筑堤式施工方案，采取搭建806米的鋼棧橋施工方案（為此多投入2000萬元），避免筑堤式施工對湖泊的影響。對鉆孔樁基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的大量泥水，通過采用架設(shè)專用管道引到岸上處理后排放，避免施工影響到湖泊珍貴魚種的生長（此湖是華中農(nóng)大珍貴魚種實驗基地）。
