近日，鐵四院設(shè)計(jì)的的焦柳鐵路石門北至懷化段擴(kuò)能工程通過廣州鐵路集團(tuán)公司初步驗(yàn)收。
石門北至懷化段擴(kuò)能工程線路全長351.86公里，各類車站38個(gè)。本段沿線旅游資源豐富，自然風(fēng)景奇特、壯觀，名勝古跡眾多，特別是被稱為“人間仙境”的張家界國家森林公園，吸引著來自世界各地游客。全線新建慈利、張家界、猛洞河、麻陽站房4座，新建張家界站房于2008年1月18日正式開通交付使用。
該站房是鐵四院鐵路客站設(shè)計(jì)中標(biāo)的大型站房，站房規(guī)模3000人，站房建筑面積18474平方米，站房采用大空間，屋面采用雙曲面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，樓面采用大跨度鋼骨梁。新站房建筑造型特別，與山體順成為一體，成為張家界市一個(gè)新的旅游景點(diǎn)。
石門北至懷化段擴(kuò)能工程線路全長351.86公里，各類車站38個(gè)。本段沿線旅游資源豐富，自然風(fēng)景奇特、壯觀，名勝古跡眾多，特別是被稱為“人間仙境”的張家界國家森林公園，吸引著來自世界各地游客。全線新建慈利、張家界、猛洞河、麻陽站房4座，新建張家界站房于2008年1月18日正式開通交付使用。
該站房是鐵四院鐵路客站設(shè)計(jì)中標(biāo)的大型站房，站房規(guī)模3000人，站房建筑面積18474平方米，站房采用大空間，屋面采用雙曲面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，樓面采用大跨度鋼骨梁。新站房建筑造型特別，與山體順成為一體，成為張家界市一個(gè)新的旅游景點(diǎn)。
